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厦门港开通今年第15条国际班轮新航线
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厦门港开通今年第15条国际班轮新航线
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2021-11-08
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一起涨姿势!
截至目前,
厦门
港国际航线已达107条,通达全球50个国家的142座
港口
。
今日(11月5日),随着中国
香港
籍集装箱船“海丰立诚”轮顺利靠泊海天码头,厦门港迎来了今年第15条国际班轮新航线。
据悉,该航线主要在东北亚-中国-
东南亚
地区运营,沿途挂靠韩国釜山、中国厦门、
新加坡
、马来西亚巴生、泰国林查班等RCEP国家的港口。
海丰国际、高丽海运、阳明海运、ONE等船公司,共投入4艘船舶运营该航线。
近年来,厦门港多措并举,海关、海事、边检及各有关单位从多维度提升港口营商环境,吸引船货集聚,航线网络持续加密。截至目前,厦门港国际航线已达107条,通达全球50个国家的142座港口。
据了解,此次运营新航线的首班船“海丰立诚”轮,预计在厦门港停靠10多个小时,从中国出口的商品,将通过该轮,运往“一带一路”沿线国家和地区。
此外,为保障船舶高效运行,“海丰立诚”轮还首次采用“丝路海运”气象导航
服务
。这意味着,“海丰立诚”轮在广阔海洋上拥有了“更加明眸的双眼”,对于气象、海洋变化的“感知”,将更加敏锐。
据厦门港介绍,“丝路海运”气象导航相关技术,由国家相关气象部门、交通部门、专业高校、“丝路海运”联盟成员等共同参与研发,拥有自主知识产权,打破了日美等国在远航气象导航领域数十年的技术垄断。
截至目前,已有始发于
上海
港、
宁波
舟山
港、厦门港、
大连
港、釜山港等5座境内外港口的船舶,正在参与“丝路海运”气象导航测试工作。
在“海丝”核心区厦门港,“丝路海运”气象导航,将与入
海口
的“丝路海运”自动气象观测站(中国首座灯塔气象观测站)及相关内陆观测点,形成远洋、海港、腹地三位一体的全链条全天候气象保障。
中国是海上贸易大国,国产气象导航建设,关系到船舶航行和供应链安全。
2021年3月,“丝路海运”被正式列入国家《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》,不仅体现了国家对“丝路海运”工作的重视和认可,也赋予了“丝路海运”新的历史使命。
2021年初至10月31日,全国六港“丝路海运”命名航线80条,累计开行2331航次,完成集装箱吞吐量280.95万标箱。
福建省68条“丝路海运”命名航线,共开行2099航次,完成集装箱吞吐量230.07万标箱,同比增长13.8%。其中,
福州
12条命名航线共开行298航次,完成集装箱吞吐量19.95万标箱,同比增长1.5%;厦门56条命名航线共开行1801航次,完成集装箱吞吐量210.12万标箱,同比增长15.13%。
自2018年12月“丝路海运”正式启航以来,截至2021年10月31日,80条“丝路海运”航线累计开行6587航次,完成集装箱吞吐量677.18万标箱。其中,厦门港56条“丝路海运”命名航线,共开行5502航次,完成集装箱吞吐量552.55万标箱。
厦门港表示,下一步,“丝路海运”将继续发挥机制创新,以全国6座港口的80条“丝路海运”命名航线为抓手,携手气象部门、联盟成员,共同开展国产气象导航核心技术攻坚和市场推广,为畅通“一带一路”海上贸易大通道、建设海洋强国,发挥更大的作用。
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