腾腾最新闻| 航运业面临新难题：集装箱多得放不下了

随着新冠疫情后各国重启经济，全球曾一度出现海运集装箱“一箱难求”的局面，而现在不仅那样的情景不复存在，甚至航运业正面临一个截然相反的难题：空集装箱多得放不下了！

除了运费下降外，数据显示，集装箱仓库（集装箱卸完货后存放的地方）现在已经放满了空集装箱。

这是全球消费者需求下降以及经济放缓的又一力证。贸易商和托运人指出，这并不是全球经济在正在恢复正常，而是消费者需求下滑的迹象。

“没有足够的仓库空间容纳所有的集装箱，”在线集装箱物流平台Container xChange的首席执行官Christian Roeloffs本周表示。他还警告称，未来几个月集装箱仓库将面临更大的仓储压力。

新客户需求已无法满足

意大利集装箱租赁公司Sogese的首席执行官Andrea Monti告诉Container xChange，他的仓库已经满了，已经无法满足某些地区新客户的需求。

“例如，我们的米兰仓库非常拥挤。而集装箱数量仍在不断增加，以至于我们正在拒绝一些仓库服务请求。”他表示。“我们现在的处境是，有些地区无法接受新客户。”

Monti对Container xChange表示，当圣诞节临近时，通常会出现货物运输高峰，但严格来说，今年并没有出现。

他指出，零售商对他们手头的高库存水平持谨慎态度。货物交付重新变得准时，也导致了新订单放缓。

据全球索赔管理服务提供商Sedgwick的国家海事经理Darin Miller表示，为了应对仓库堆满的问题，休斯顿港等港口已经开始对在码头停放超过7天的空集装箱收费。

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