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休斯顿港位于墨西哥湾加尔维斯顿的西北岸，是美国得克萨斯州的第一大城市，也是美国第二和世界第六的能源和商贸港口。年均在7000艘以上商船挂靠休斯顿港。
资料显示，8月份，休斯顿港集装箱吞吐量达到创纪录的382,842TEU，比去年同月增长20%，成为该港口历史上最繁忙的一个月。9月份，休斯顿港集装箱吞吐量较去年同期增长26%，达到353525标准箱。这是休斯顿港集装箱吞吐量有史以来第二高的月份，仅次于2022年8月。总体而言，休斯顿港集装箱码头的集装箱吞吐量同比增长18%，接近300万标准箱。
港口方面称，由于备战旺季，集装箱量越来越大，在Bayport、Barbours Cut和dwell码头保持高效装卸成为新挑战。平均而言，进口货轮停留时间翻了一番达到六天，而过去淡季仅需两三天。
据悉，此项费用将在免费期后的第八天直接向货主(BCO)收取。具体收费标准为：在该港滞留8天以上（包括8天）的进口集装箱，每天收取45美元/箱的滞留费，该费用将直接向受益货主（BCOs）收取。滞留费适用于休斯顿港的Barbours Cut和Bayport两个集装箱码头，货主要想取走滞留的集装箱，必须要支付这一新费用。
休斯顿港执行董事Roger Guenther表示，港口已经评估了改善休斯顿港货物运输的几种可选方案并得出结论。此次收取的滞留费，符合所有供应链利益相关者的利益，能够减少集装箱滞留时间，保证港口高效运营。
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