腾腾最新闻 | 青岛港超越深圳港！全国港口吞吐量排名重大变化- 大数跨境

腾腾网订阅号

2023-04-07

导读：点击蓝字，关注我们

点击蓝字，关注我们

3月31日，交通运输部发布2023年1-2月全国港口货物、集装箱吞吐量。2023年1-2月，全国港口共计完成货物吞吐量24.19亿吨，同比增长2.6%，其中，完成外贸货物吞吐量7.74亿吨，同比增长5.3%；完成集装箱吞吐量4414万TEU，同比增长1.3%。

海关总署数据显示，今年前2个月，我国进出口总值6.18万亿元，同比微降0.8%。其中，出口3.5万亿元，增长0.9%；进口2.68万亿元，下降2.9%。1-2月，我国对东盟进出口增长，对欧盟、美国、日本等下降。在外贸需求量下滑的影响下，我国南北地区港口也出现了“冰火两重天”的局面。

1-2月，全国港口集装箱吞吐量前十名为：上海港（第1）、宁波舟山港（第2）、青岛港（第3）、深圳港（第4）、广州港（第5）、天津港（第6）、厦门港（第7）、苏州港（第8）、北部湾港（第9）、日照港（第10）。

与去年同期相比，青岛港超越深圳港排名第三；北部湾港超越连云港港排名第九；日照港排名上升一位，跻身前十；烟台港排名上升一位，位居第十二；南京港排名上升一位，位居第十五；武汉港取代东莞港位居第十七；嘉兴港排名上升两位，位居第十八。

从吞吐量数据来看，南北港口差异明显。南方港口中，上海港、深圳港、福州港的集装箱吞吐量均出现7.5%-9%的下滑，宁波舟山港增速放缓，苏州港轻微下滑；而北方港口中，青岛港、天津港、日照港、连云港港、烟台港、大连港的集装箱吞吐量增速明显，几乎都呈双位数增长态势。

1-2月，青岛港完成集装箱吞吐量418万TEU，首次超越深圳港，位居全国港口集装箱吞吐量排行第三。在这次反超背后，一方面由于青岛港作为重要的北方大港，持续加开陆向班列、建陆港、拓货源，借助内贸业务增长优势保持集装箱吞吐量整体稳步上涨；另一方面是由于深圳港作为外贸大港，受到欧美消费低迷的影响冲击大，去年12月，深圳港单月完成集装箱吞吐量320万TEU，今年前两月数据与之相比几近腰斩。

1-2月，全国港口货物吞吐量前十名为：宁波舟山港（第1）、唐山港（第2）、上海港（第3）、青岛港（第4）、日照港（第5）、广州港（第6）、苏州港（第7）、天津港（第8）、烟台港（第9）、北部湾港（第10）。

在2023年的首张榜单中，我们不难看出，随着外贸出口“一箱难求”到“空箱堆积”，港口的吞吐量也随之一同坐上了“过山车”，无论如何，在外部大环境面前，港口总是难以避免成为被动的一方，港口圈认为，在充满不确定性的时代背景下，吞吐量已经不再是衡量港口实力的唯一标准，运输结构、集疏运能力、服务水平、盈利能力等等都将成为新的计量指标，当吞吐量为王的时代过去，谁将笑到最后？

腾腾网

分享航运的最新资讯

点击阅读原文，运价查询

据说，点这里的人，都会很“好看” ↓

【声明】内容源于网络

腾腾网订阅号

这里是物流与供应链的【头条】发布地——链接全球贸易，赋能货代精英，为您提供最新、最关键的行业大事件解读。政策变动、市场趋势、港航动态、风险警示、实战案例...尽在【货代大事件】。新闻线索|业务合作请联系：news@tengteng.net.

内容 6358

粉丝 0

腾腾网订阅号这里是物流与供应链的【头条】发布地——链接全球贸易，赋能货代精英，为您提供最新、最关键的行业大事件解读。政策变动、市场趋势、港航动态、风险警示、实战案例...尽在【货代大事件】。新闻线索|业务合作请联系：news@tengteng.net.

总阅读6.4k

粉丝0

内容6.4k