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总投资14.55亿元！中欧班列开进大运河畔

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2024-09-11

龙拱港铁路专用线正式通车运营，标志着新兖铁路和京杭运河实现了铁水联运。

9月9日，山东济宁港航龙拱港铁路专用线正式通车运营，标志着新兖铁路和京杭运河实现了铁水联运，成为山东又一个“公铁水”多式联运枢纽。

据了解，龙拱港位于济宁市任城区唐口街道，东临京杭大运河，西靠国道G237，南依龙拱河，属于二级航道，常年具备3000吨级船舶通航能力。

作为山东省重大项目，龙拱港铁路专用线总投资14.55亿元，线路总长9公里，由接轨站、装卸站、区间高架桥组成。2023年10月开始建设，2024年8月9日济南局组织竣工验收，8月29日完成开通电报。

济宁港航龙拱港董事长蒋凌强介绍称：“龙拱港铁路专用线通过新兖铁路接入全国铁路网，向西深入中原经济区，辐射西北能源基地，对接‘一带一路’，向东连接青岛港、日照港，纵向依托京杭运河，向南直通长江、长三角、珠三角地区，实现东西互济、南北通达，推动铁水、公铁等联运模式发展，构建起集约高效的多式联运体系，可以服务济宁、惠及山东、辐射全国、联通欧亚，强力助推济宁港航经济的发展。”

作为内河集装箱港口的示范者和引领者，龙拱港充分发挥地理位置和资源优势，建成山东省内河首家海关监管作业场所，打通了借港出海新通道，实现在“家门口”直接报关“出海”，成为连接内陆与沿海、沟通东西南北的重要节点。