MSC、达飞宣布：收取巴拿马运河附加费

因严重干旱，巴拿马运河船舶通行限制要求不断收紧，每日通过运河的船舶持续减少，加上今年早些时候运河通行费上涨，已极大增加了班轮公司的运营成本。

鉴于此，地中海航运（MSC）和达飞集团近日均宣布，将收取巴拿马运河附加费，以缓解经营压力。

MSC

MSC表示，为应对巴拿马运河日益严重的运力削减，将对通过巴拿马运河的货物收取297美元/TEU的附加费，于2023年12月15日起实施。

MSC表示，“2023年第二季度，巴拿马运河管理局决定将吃水深度从14.94米减少到13.41米。尽管过去几个月采取了多项节水措施，但该地区降水不足正在影响运河的水位。因此，运河管理局最近确认了对运河通航的船只数量的进一步限制。这些限制，再加上今年早些时候实施的运河费用的增加，对MSC的整体运营成本产生了直接影响。”

达飞

11月21日，达飞CMA CGM作为第一家船公司宣布征收150美元/TEU的“巴拿马运河费用调整系数”，自2024年1月1日起生效。MSC的附加费几乎是法国航运公司的两倍，将于12月15日起开始征收。