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在美线运价大幅上涨的带动下，最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI上涨5.09％至979.11点，止跌反弹。不同航线因各自的供需基本面不同，走势出现分化。其中美西、美东每40尺柜运价分别上涨26.14％、12.42％；欧地航线运价持稳，不过多家船公司已公告，8月1日上调FAK费率，预计欧线8月初也将出现上涨趋势，迎来一波冲刺。
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美线方面：因为船公司美西航线取消不少航班，本月初的涨价第二周仅回跌1百美元，本月15日再调涨400-450美元，而THE海洋联盟也传出会进一步减班，随着加拿大西岸港口码头罢工结束，此轮的涨价能否成功、下周会回跌多少还需要观察。此外，船公司8月15日则有每大箱收600美元旺季附加费的计划。 -
欧线方面：欧洲通胀严重、经济状况状不好，进入第三季旺季，货量仍在低档盘旋。实际货载情况并不好，也还没看到大幅减班，由于涨价时间还没有到，运价表现仍旧低迷。不过，8月初运价调升的难度恐较美线高，能涨多少有待考验。
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上海到美西运价1771美元/FEU，上涨367美元，涨幅26.14％； -
上海到美东运价2662美元/FEU，上涨294美元，涨幅12.42％。
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上海到欧洲运价738美元/TEU，下跌2美元，微跌0.27%； -
上海到地中海运价每1412美元/TEU，下跌1美元，微跌0.07％。
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美东航线运价指数为922.0点，较上周上涨15.5%； -
美西航线运价指数为1007.4点，较上周上涨24.1%。
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欧洲航线运价指数为457.8点，较上周下跌1.0%； -
地东航线运价指数为708.7点，较上周下跌4.5%； -
地西航线运价指数为828.4点，较上周下跌2.0%。
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