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文末有惊喜！
01
金沃业务范畴
・一个中心：以亚洲为中心。深耕亚洲航线 20 载，手握完善的船东资源，编织起密布国外的服务网络，在亚洲这片物流热土上稳稳扎根。
・两个重点：欧地非和中南美。积极投身 “一带一路” 倡议，为客户量身打造一揽子解决方案，让货物的每一段旅程都顺畅无忧。
金沃特色
特色一：多家船公司一代、海运订舱平台，为您打通海运订舱的便捷通道。
特色二：Tank 箱危险品、锂电池综合服务，专业守护特殊货物的运输安全。
特色三：特种柜大件货运输，无论货物多特殊，都能找到合适的运输方案。
特色四：中亚海铁联运，将海运与铁路运输完美衔接，拓展运输新路径。
特色五：起运港报关、拖车、录舱单 / 目的港 DAP、DDU、DDP 一站式服务，从货物起运到送达目的地，全程贴心照料。
亚洲货 · 找金沃
2025 沃们与您同行
02
市场情况
各位看官大家好，这里是第31周的金沃看亚洲：
印尼航线
印尼航线：COSCO/OCL下周企稳或小幅上调。山港因8.3航次雅加达/泗水爆舱，10号舱位也较为紧张，轻货可以尝试接甩出号。
菲律宾航线
YML/ASL 月初开始收货，舱位情况正常；外运 / ZIM6 号直达北港；MCC5 号南北港，TSL8 号南北港目前均可接货。
马来航线
MCC 原计划 8 月 8 日直达巴生港的直达船取消挂靠，只接直达孟加拉吉大港的货物。
泰越航线
8.3 KMTC/TSL/ 兴亚泰国直达， 8.6 海丰 / 锦江泰国直达；8.10 号 YM CREDENTIAL 093S 以及 8.13 URUBHUM 156S 两航次胡志明、金边敞开收货。我司独家经营足量 CWL 海防舱位，可保证价格有足够的竞争力。
印巴航线
8.6YML 印巴航线宁波内支线停收一周；青岛到西印度正常情况下总共有 8 条周班直达船。本周有 9 条直达船，货运持平，运价维持。下周因航程问题直达船减少，舱位可能会略微收紧；这个航线也是各个箱东的主要竞争方向，月初目前更新价格的几家箱东，均已下调了基本港的运价，而且目的港的箱使天数相对较容易争取。印度东岸，下周万海、锦江、外运等直达船基本舱位饱和，预计运价还会继续上调。
中东航线
下周因缺少一条主力大船，中东舱位可能会显得比较紧张，但是目前来看该影响还没有传导到价格变化上，目前中东直达船的运价仍处于历史较低水平。前段时间因地区冲突造成的伊拉克货物转运不畅情况延续，仍有大量至乌木卡萨的货物滞留在阿布扎比或迪拜等待中转。
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03
优势介绍
东南亚航线：海防 5 天直达船、胡志明直达船每周都有特价现舱，泰国既有中转也有直达选项，印尼、新马及菲律宾更是有一代优势价格，危险品及特种箱代理业务经验丰富，还有优势约价。东南亚各港口目的港清关、到门一站式服务，让您省心到底。
中东航线：作为船公司一级代理，不仅有优势价格，每周还有充足现舱，更能提供箱东服务，危险品及特种箱代理不在话下。
印巴航线：目的港内陆点转运灵活，可前程预付，后程到付，也可全程预付。直达及中转船东、箱东服务完备，危险品及特种箱代理专业可靠。
红海航线：身为船公司一代，价格特惠，舱位有保障。箱东每周都有特价舱位，无论是直达快船还是中转特价船，都能满足您的需求，危险品及特种箱代理服务贴心。
地中海航线：船公司一代，价格特惠，舱位有保证，还有特惠约价，危险品及特种箱代理业务熟练。
日韩航线：能提供目的港一站式服务，每周都有固定直达舱位，基本港、偏港都能接货，还可接冻柜，危险品及特种箱代理服务专业。
亚洲货！找金沃！好价格！别错过！
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04
金沃出现舱啦
青岛现舱
8.11 胡志明 2*40HC+1*20GP 直达
8.11 海防 1*40HC 直达
8.11 曼谷 1*20GP/1*40HQ 直达
8.9 曼萨尼约 1*20GP/1*40HQ 直达
8.5 达曼 1200/40HQ 直达
8.10 清奈 1700/1800 直达
8.10 金边 675/700 胡志明转
8.10 雅加达 575/625 特价舱位 直达 限轻货
8.4 迪拜 1000/1050 直达
连云港现舱
8.03 马尼拉 1*40HQ
8.05 曼谷 1*40HQ+1*20GP
8.05 林查班 1*40HQ+1*20GP
8.03 雅加达 3*40HC+2*20GP
8.06 泗水 2*40HC +1*20GP
8.04 海防 1*40HC+2*20GP
我司同事将携舱位以优质的服务、
优惠的价格竭诚为广大客户效劳！
欢迎大家随时垂询！
金沃聊一聊
话说上周咱们刚刚更新完的第二天，中南半岛就热闹了起来。近期泰国和柬埔寨因领土争议关系紧张了一阵子，各大经营泰越航线的船公司也纷纷暂停了泰国与柬埔寨之间的陆路转运服务…… 这大概就是此次事件对航运造成的最大影响了。其实泰国主要港口都在本土西南部，这条线路的存在，更多是给贸易商提供了一个从柬埔寨的西哈努克港口上岸转运至泰国东部的选择，但考虑到目前的海运成本，只能说是聊胜于无吧。
上周四，本就互相看不顺眼的双方终于发生了冲突，不过说实话，除了让起火的那个便利店品牌获得了一些关注度，其他方面的影响实在有限。毕竟，其中一方拉出来作为主力的多管火箭炮，它的上一代产品有个大家都很熟悉的外号 —— 喀秋莎…… 你说这能掀起多大的波澜呢？
回到海运市场，未来几周泰国和柬埔寨的运价和舱位似乎都没有受到本次事件的实质性影响，尤其是泰国航线，未来趋势仍然是看跌。本周兴亚 / KMTC 那组直达船，ETD 分别为 7.30 和 8.3，下一班预计要到 8 月 11 日，目前价格已经更新，依然有小幅下调，有意向的客户可以详细咨询我司。这组船最大的优势是目前市场上唯一能确保直达曼谷的服务，到林查班 8 天，到曼谷 9 天，对于时效要求较高的货物来说，实在是最佳选择。当然，因为这个航线目前只投入了三条船运营，所以船期不太均衡，经常会出现一周两班，之后间隔两周才会来下一班的情况，所以，大家对于所需船期要提前确认好哦。
目前，我司泰越航线与 RCL/KMTC/YML/ASL/ 兴亚 / 长锦 / ZIM 等都有对接，在海防、胡志明、曼谷、林查班及以上港口转接方面，有着较大的舱位和价格优势；尤其在曼谷直达船大量减少的情况下，依然保有每航次固定的直达舱位，能为您提供优质保量的服务。
同时，我们还可以提供直达越南盖梅港的周班直达服务，价格优惠，欢迎广大客户和同行朋友前来咨询！
腾腾网
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