7 月 28 日清晨，长和发布公告称，其在 2025 年 3 月 4 日公告中提及的与某财团之间的独家商期已宣告结束。不过，即便该期限已过，集团依旧在和财团成员展开磋商，计划邀请来自中国内地的主要战略投资者加入，成为财团里的重要一员。
有消息指出，这位来自中国内地的主要战略投资者，正是中国远洋海运。
中国远洋海运（COSCO）隶属于国务院直接管理的特大型中央企业，其运力在全球范围内位居榜首。航线更是广泛覆盖了全球 160 多个国家和地区的 1500 多个港口，船队规模在世界排名第二。
早在此前，就有消息传出，中远方面提出，希望在接手长江和记旗下 43 座港口的交易实体中，能够拥有否决权或者具备同等效力的决策权，这其中就包含了巴拿马运河沿岸两个具有重要战略意义的港口。
长和方面表示，公司已经多次声明，在没有获得所有相关监管机构和部门批准的情况下，不会开展任何交易。
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