特色一：海运订舱平台
澳新航线
澳洲7月份价格陆续更新，运价略微上涨，仓位充足，有货直接安排。
印巴航线
印西：各家船司进入集中收货状态，已开始安排 WK29 舱位。需要注意的是，WK29 AS1 航次空班，市场预期报价维稳，暂无进一步下调。
印东：仓位紧张情况开始缓解，收货节奏逐步恢复。
巴基斯坦：卡拉奇方向报价稳定，市场反馈暂无明显波动。
中东航线
下周航线运行正常，无停班安排。运价方面，MSC 运价继续下调，降幅约 300；UMM 同步下调约 400。HPL7 月 15 日航次报价已更新，舱位释放节奏积极。目前多家船司进入集中收货状态，建议提前拍价锁仓。同时，当前市场报价可谈，建议控制退仓率。
红海航线
整体运价持续下行，市场处于淡季阶段。WVHL、YML 等转船服务报价持续下调，但收货情况仍偏弱。ESL、TSL 因中转港积压影响，报价暂未调整。直达船方面，已确认的航次包括 10 日 CUL、15 日 CMA、16 日中远与海领、20 日 PIL，各船青岛舱位均在 200 TEU 以上，运力充足。当前询价及货量偏少，若无突发因素干扰，运价仍有进一步下调空间。
中南美
南美东：YML、CMA7 月 14 日航次爆仓。PIL 普柜轻货 NOR 仍可加仓，COSCO 可安排 7 月 16 日加班船，HMM7 月 13 日航次仍可接货。MSC 舱位开放，可多订 JADE 方向。当前报价预计下周小幅下调或保持沿用.
南美西：YML7 月 15 日航次集中收货，舱位释放节奏积极。YML/PIL 舱位正常放出，可持续收货。ONE 下周舱位开始趋紧，NAC 需单独申请。MSC 再次收货墨西哥方向货物，大票需单独申请特价。报价大概率延续当前水平，喊涨预期不强，涨幅有限。
东南亚市场
菲律宾方向：马尼拉正常收货，退费明显，报价回调；实单可单谈，大票仍可申请特价。
泰越方向：整体报价变化不大；胡志明、海防报价维持，海防略有回调；泰国 CHT 最早 7 月 19 日可操作，LCB 报价稳定，受谷直达控制在常规区间，转船报价差异较大。
新马方向：运力维持，7 月整月存在巴生跳挂情况。
印尼方向：各船东报价明显下调，降幅约 50-100，大票可尝试申请更低报价。
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