据外媒消息，近日，围绕2024年3月美国巴尔的摩大桥被集装箱船“DALI”撞塌相关的诉讼仍在继续，“DALI”轮的船东和船管公司起诉其建造商船厂韩国HD现代重工，指控其对于产品责任和过失，需对该事故负责。

船东Grace Ocean和船管公司 Synergy Marine向美国法院表示，这艘10,000TEU集装箱船在2024年3月26日失去动力并与巴尔的摩与弗朗西斯·斯科特·基大桥相撞，原因是配电盘（ switchboard）电线松动，导致船舶失去动力。

两家公司在诉状中表示：“事故是由于现代重工在设计、建造和制造船上安装的关键配电盘方面的重大疏忽造成的。”“现代重工在配电盘设计上存在缺陷，导致接线连接不够牢固，无法验证稳固性，并且在正常操作时可能会失去连接，从而导致信号线没有被设计成安全地连接到端子板。”

据悉，当时事故桥梁倒塌造成当时在桥上的六造成6名建筑工人死亡，2人受伤，该船及其货物受损，碰撞和随后的坍塌也阻碍了航运通道。

Grace Ocean和Synergy表示，他们“已经并将继续承担因伤亡事故而产生的诉讼索赔的巨额费用”。去年10月，两家公司同意以1.02亿美元与美国司法部达成民事诉讼，以支付清理费用。

Synergy表示，由于此事已提交法院审理，因此不会进一步置评。将会继续全力配合有关当局，并再次向所有受影响的人士表示深切同情。