中国货代运价指数:
简称“蓝网指数”,以中国国际海运网会员发布第一手集装箱运价信息为数据源,形成即时的点对点集装箱运价走势图,为货代、货主及相关企业机构提供市场运价参考指南,直观迅速反映市场运价变化趋势。
综合指数:

本周,中国出口集装箱运输市场正值“春节”前出货高峰,多数航线运输需求不同程度增长,部分航线受到年初以来运力扩张规模较大影响,市场运价出现回落。2月13日,中国国际海运网发布的中国货代运价指数[CFFI]为1234点,比上周下跌35点,2014年同期为1144点,上涨90点。

欧洲航线,船公司原定于2月上旬的涨价计划执行受阻,多数航商为囤积“节中”货量开始逐步下调市场运价,致本周市场平均订舱价格出现下滑。2月13日,中国出口至欧洲基本港市场运价指数为1155点,较上周下跌0.74%。

北美航线,美国西南口岸港口工人罢工影响持续扩大,目的港货物滞港及船舶返程延期等现象不断加剧,加上恰逢节前出货高峰,美西航线舱位供给日趋紧张,部分航次出现爆舱。市场运价稳中有升。2月13日,中国出口至北美基本港市场运价指数为2688点,较上周上涨1.9%。

澳新航线,本周货量继续回升,多数航商继续执行亚澳运价协议组织(AADA)的轮流停航继续,舱位收缩约10%左右,市场运价跌幅趋缓。2月13日,中国出口至澳新线运价指数为710点,较上周下跌0.67%。

南美航线,受收货地经济基本面疲软影响,节前货量增长幅度不大,市场行情继续下行。2月13日,中国出口至中南美航线航线基本港市场运价指数为1682点,较上周下跌0.35%。
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