7月15日下午，由绍兴市商务局主办的“大绍兴 新水运”复兴绍兴水运经济论坛暨绍兴国际物流发展研讨会在绍兴港现代物流园隆重举办。研讨会期间，绍兴港现代物流有限公司总经理徐秦发表了题为《绍兴港&国际物流梦》的主题演讲，与会各方及企业代表讨论了当前绍兴国际物流发展情况与展望，为绍兴港拓展国际物流业务踏出坚定的一步。
2014年5月份，绍兴长川国际货运代理有限公司成立，是绍兴港现代物流有限公司旗下全资子公司，作为一家全新的货代公司，承载着绍兴港”构建物流企业战略，重视优化物流管理，促成物流平台建设”功能的新升华，使绍兴市国际物流发展运输方式有新的突破，从而达成质的飞跃。
目前，绍兴地区集装箱货物普遍都是通过集装车进出上海港、宁波港，通过海运方式进出口货物。据绍兴海关统计，2013年我市集装箱进出口总量约为50万标箱，其中30%的集装箱进出口上海港。由于国际货运行业对于出口货物的严格要求和船期要求的时效性，加上绍兴往宁波方向实际走船吨位低下等因素影响，目前对于通过水运集装箱出口的操作流程难以衔接，致使从绍兴港出运上海港、宁波港在出口方式上难以操作。而对于上海港进口货物的配载就有很大的水运优势，因为进口流程对时效性相对宽松且上海港至绍兴港能通航千吨级船舶，这也是长川公司拓展国际物流业务的主要方向。
7月17日下午，一艘载有920吨的千吨级集装箱船从上海共青码头驶达了绍兴港，船上装有28个小柜的元明粉，货源地为四川省雅安市，货主企业遍布柯桥、袍江，还有来自萧山等地。此运输方式及过程是通过集装箱从重庆寸滩码头上船走长江干线直达上海港，再通过“水水中转”运达绍兴港。
截止7月26日，新进的28个集装箱已几近配送完毕，而此期间，我司揽接的货物进行配载和装箱，已于当日下午顺利装船驶离绍兴港前往上海港。绍兴港本次运输方式首次顺利完成了“重进重出”水运集装箱运输良好业务状态，开创了绍兴水运集装箱的新篇章。