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符拉迪沃斯托克自由港将直逼新加坡

符拉迪沃斯托克自由港将直逼新加坡 诺艾尔集团
2015-06-11
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  俄罗斯《金角报》6月9日电 部长、总统全权代表、联邦区州长及符拉迪沃斯托克市长均对建立符拉迪沃斯托克自由港及该自由港的特殊战略地位问题发表看法。目前已经基本明确了自由港的区域配置,这一“开放性港口”几乎覆盖了整个南部滨海地区,以及位于符拉迪沃斯托克的海港、基涅维奇国际枢纽和位于哈桑区的同中国之间的过境通道。太平洋国立大学哲学与语文学教研室主任列昂尼德·布里亚赫尔教授谈了对此问题的看法。

  为了全面落实自由港项目,此地区将从根本上排除一切行政障碍,并给予包括税收在内的优惠政策。总之,其优点是太多了,以至于人们可能会担心如何达到这一点,是否在某处仍然隐藏着一些问题。

  显而易见,在前苏联时期的几十年间商贸处于萧条状态。符拉迪沃斯托克市长指出,方案中的许多细节存在问题。事实上,目前很难说此方案将如何进行,也很难判断方案在当地的实施成功率有几成,更难断定各个部门对它将做出何种反应。关于方案进行与否,将如何进行的这些问题在很多出版物上都进行了刊登。我们并不怀疑这些材料的现实性和深度,今天尝试讨论一下为何需要建立符拉迪沃斯托克自由港。

  原则上,我们明白,在一个基础设施齐全、行政上阻碍较小的空间中开展工作当然比相反的情况更好。但如果它作为一个项目,而不仅仅是工作模拟的行政举措,需要存在一定的目的。

  毫无疑问,自由港的建立是为了方便运输货物,方便贸易往来。在此地区进行货物中转便会形成物流和货物集散中心,并集结生产业。此地将会聚集众多亚太地区的商人和企业代表,自由港的建立将会减少贸易阻碍,增加利润。企业在此建立代表处将增加当地税收和工作岗位,将会出现许多宾馆、饭店、剧院、俱乐部、音乐厅和商贸中心,第三产业随之发展。仓库、运输通道及其他物流设施也会相应增加。这一切不但将为企业带来收益,也会拉动整个城市的经济发展。

  所有这些都需要进行建设。建筑业的低迷期就会结束,代替贷款热潮的是物流、宾馆、港口热潮。为节约成本,建筑材料最好就地取材,在当地山上就可以动工开采建筑材料。在工程和道路设备进口或就地生产后,随之就会出现其维护中心。

  自由港的建设也将拉动金融业发展,因为那里有着贸易往来,有人想要贷款。而那些基础设施已基本完善的金融中心、商贸中心、贸易代表处等地便会聚集更多的信息公司、证券交易所,大型创新、教育和研究机构,这一切都会带动当地金融业的发展。这样我们就回答了那些简单的问题:自由港建设的目的。

  众所周知,我们将建设基础设施齐全的大型自由港,建成后人们将通过港口进行货物运输。符拉迪沃斯托克是跨西伯利亚干线的终点站。跨西伯利亚干线连接了商品供应商——亚太地区和世界商品需求中心——欧洲。值得注意的是,跨西伯利亚干线的运载能力有限。所以在一战、二战期间由于其运输能力受限,在通过符拉迪沃斯托克的货流量增加时,干线基本处于瘫痪状态,大量物资囤积在港口,阻碍了其正常工作。目前中国实施的很多项目能够帮助港口输送货流,比如大乌苏里岛上建设的桥梁,穿过哈萨克斯坦的铁路线。

  符拉迪沃斯托克需要变得更加便捷,而中国港口已经可以为货物保障所有必需的条件。他们是否会互相帮助?是否会改变稳定的、已建立的联系以获得不明显的收益?问题很难回答。业务联系,运输系统——是几十年形成的十分复杂的机制,如果想要重新建立这一机制,需要相当充分的理由依托。

  符拉迪沃斯托克一直是俄罗斯远东地区通向亚洲的窗口。那些向远东市场推广的商品必经此地,但这一方向的货物流量并不是很大。卢布贬值、经济困难使这一地区作为销售市场的价值逐步下降。因此,远东地区开启节约模式,节省开支。当然,支持港口活动和货物流动还是足够的。但借此达到全盛状态,甚至推动周边地区发展,恐怕很难。

  不过没关系,我们将可以运送自己的货物。我们正在建设快速发展区,这也是一个可能的方案。需要考虑到的是,俄罗斯的商业贷款率较高,高于我们的邻国。能源和运输税也偏高,而工资也不低。将来,具体说一年以后,对于那些市场上已有的商品来说,这里能够出产高竞争力商品的可能性并不是特别大,保护本国市场也是如此。目前本国的石油及天然气的出口、海产品、矿物、林业木材的开采及运输等方面的现状,还不够支持将符拉迪沃斯托克变为超级大港。

  这是否意味着这一项目毫无意义?并不是。只是需要明白,奇迹很少发生,经济发展是一个更加持久的过程。

  多年来,我们被告知,贝阿铁路的建设是一个错误。但是,贝阿铁路成倍提高了跨西伯利亚干线的通过能力,帮助其进行工作。目前有关贝阿干线的想法逐渐恢复,将在地区内逐渐扩展其发展必需的钢轨网络。而符拉迪沃斯托克港将推动这一进程。现在许多人都主张复兴北海航线。对于北海航线来说,符拉迪沃斯托克——彼得罗扎巴甫洛夫斯克——勘察加斯克这一路线也是关键因素。很有可能的是,建设符拉迪沃斯托克自由港将对“从亚洲经符拉迪沃斯托克和摩尔曼斯克至欧洲”的这一新的世界运输流向的形成起到至关重要的作用。在不久的将来,符拉迪沃斯托克在世界运输结构中的地位将直逼新加坡

  重要的是,我们要尽量避免陷入到一个极端,陷入现在很流行的“反正你们不会成功”这一漩涡里去。这一切都会实现,相信符拉迪沃斯托克以及整个地区会变得更加富裕、繁荣、更具吸引力。

 





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