争议的核心是码头运营商提出的灵活排班系统提案，该提案声称该系统“更适合客户的需求”。
澳大利亚海事联盟认为，这一名单意味着其成员周末工作时间的大幅增加，实际上相当于工资减少了32%。
DP World表示，劳工行动将“在澳大利亚的进出口供应链中引发了严重的延误和中断”，通常需要两天的卸货现在可能需要七到八天的时间。
11月1日，马士基官网更新了DP World Australia劳工行动的预警。
马士基表示，获悉DP World Australia已收到 CFMMEU（澳大利亚海事联盟分部），
针对布里斯班、悉尼、墨尔本、弗里曼特尔港口的每个澳大利亚码头发出的额外保护性工业行动通知，直至 2023 年 11 月 13 日。
详情如下：
近期与澳大利亚有贸易往来的外贸和货代物流企业务必多加留意，密切关注罢工活动对于货物运输带来的延误和影响。
码头费将大幅上调
此外，DP World Australia计划将大幅上调布里斯班、墨尔本和悉尼的码头费用，港口用户对此表示愤怒。
该码头运营商发布了一份意向通知，从1月1日起，对布里斯班的出口和进口货物分别征收37.5%和26.2%的码头使用费，
悉尼将分别上涨38.8%和25.5%，墨尔本将分别上涨52.5%至175.70澳元和21.2%至190.80澳元。
DP World表示，涨价是为了支付设备和基础设施（包括IT系统）的投资所必需的。
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