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运价加速回落，美西线跌破2000美元！船公司加大停航力度削减服务
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运价加速回落，美西线跌破2000美元！船公司加大停航力度削减服务

运价加速回落，美西线跌破2000美元！船公司加大停航力度削减服务 协运船务
2022-10-09
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导读：据悉，尽管船公司积极采取措施停航减少运力供给，美西等主要航线运价仍加速回落。美西航线现货市场运价已逼近200
据悉，尽管船公司积极采取措施停航减少运力供给，美西等主要航线运价仍加速回落。美西航线现货市场运价已逼近2000美元关口，据称假期期间已出现低于该水平的运价。
根据FBX运价指数最新数据，亚洲至美西即期运价较上周大幅下跌18%，至2435美元/FEU。另据上海航运交易所9月30日发布的上海出口集装箱运价指数数据，上海港出口至美西基本港市场运价(海运及海运附加费)为2399美元/FEU，较前一周下跌10.6%。
另据多家承运商和货代企业表示，黄金周长假开始，随着出货减少，美西航线现货市场已出现低于2000美元的运价。
有承运人估计，近期美西线货量减少了三成或以上，同时碰上新船交付运力增加，运力供给大于货运需求，现货市场行情混乱，运价在2000美元上下拉锯，据称非三大联盟的船舶运价下杀至约1800～1900美元。
与此同时，美东航线和亚欧航线现货运价也在继续回落，但由于码头工人罢工、港口拥堵等因素支撑，回落速度与美西航线相比较慢。
据FBX运价指数最新数据，亚洲至美东航线即期运价周跌9%，至6290美元/FEU；亚欧航线运价周跌10%，至6361美元/FEU。
此时，占英国集装箱进出口量超一半的两大港口费利克斯托港和利物浦港，正分别在黄金周期间及之后举行罢工，连带影响鹿特丹港和汉堡港陷入拥堵，船舶等待时间延长。
而随着货运需求急降、运价加速下跌，船公司停航力度加大。据统计，10月份上海、宁波出发前往美国的航次分别减少了27%和31%。
国外业内媒体报道称，继近期船公司宣布取消一些跨太平洋航线服务之后，三大航运联盟正在考虑暂时取消或合并一些亚洲-北欧环线服务，以减轻预订急剧下降的影响，并减缓运价下降。
日前，2M联盟成员马士基和MSC已宣布暂停其中国至美西航线的TP3/Sequoia服务，同时马士基还表示，其亚洲至美东航线的TP28和TP20服务将合并到新的TP20服务中，而美森轮船中国-加州快线(CCX)也已取消。(详情可查看：因需求大幅减少，多家船公司宣布取消跨太平洋航线服务)
展望后市，有承运商和货代提出两个观察点：一是十一长假过后，10月下半月货量是否会开始回升，欧美开始补库存；二是春节前的小出货潮，加上亚洲货币贬值，有助运价回稳。

（文章由搜航网整理，转载需注明出处。如需获取更多实时资讯及船期运价查询，敬请关注搜航网公众号、搜航网官网sofreight.com和搜航微信小程序。



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汕头市协运船务有限公司是一家以集装箱海运进出口为主、空运进出口、各式拖车、报关、报检、保险、国际展品物流运输服务代理的综合性物流企业。经过公司全体同仁的不懈努力，凭着良好的信誉和优质服务赢得业界的认同及广大客户的信任和支持。
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