10200吨级核潜艇完成美国首次试验
远望智库开源情报中心
亨廷顿英格尔斯工业公司（HII） 周二表示，其纽波特纽斯造船部门已完成弗吉尼亚级攻击潜艇马萨诸塞号 （SSN 798） 的初步海试，这标志着交付给美国海军之前的一个重要里程碑。
该公司表示，在海上的几天里，纽波特纽斯造船厂和海军的船员进行了一系列测试，包括潜艇的首次潜入水中以及水面和水下的高速机动。
在马萨诸塞州正式移交给海军之前，将继续进行额外的测试和评估。
“纽波特纽斯造船厂的整个团队都了解为我们的船队提供能力的重要性，”纽波特纽斯造船厂总裁卡里·威尔金森 （Kari Wilkinson） 说。
“通过马萨诸塞州的首次海试来证明能力是证明这一点的重要一步，我们很荣幸能够支持这项任务。”
马萨诸塞号是第25 艘弗吉尼亚级潜艇，也是纽波特纽斯造船厂建造的第 12 艘潜艇，纽波特纽斯造船厂是美国仅有的两家能够建造核动力潜艇的造船厂之一。
该舰于2023 年 5 月命名，很快将加入海军的快速攻击舰队。
弗吉尼亚级潜艇的建造是为了在现代海战中具有多功能性。
他们可以执行各种任务，包括反潜和反水面战、发动战斧导弹袭击、收集情报、进行水雷战以及部署特种作战部队（SOF）。
每艘潜艇都通过核推进整合了尖端的隐身性、机动性和耐力，这是与传统潜艇相比的关键优势。
弗吉尼亚级取代了老化的洛杉矶级（SSN 688）潜艇，这些潜艇40多年来一直是美国舰队的支柱。迄今为止，已有 23 艘弗吉尼亚级潜艇服役。
弗吉尼亚级由HII 的纽波特纽斯造船厂和通用动力电动船联合建造，采用模块化结构和开放式架构系统，以更快地实现新兴技术的现代化和集成。
自推出Block III 变体以来，弗吉尼亚级的船头部分经过重新设计，配备了大口径船首 （LAB） 声纳阵列，增强了探测能力并降低了生命周期成本。
它还用两个大型弗吉尼亚有效载荷管（VPT） 取代了 12 个垂直发射系统 （VLS） 管，每个管能够发射六枚战斧巡航导弹。
Block V 变体引入了弗吉尼亚有效载荷模块 （VPM），这是一个新的中体船体部分，包含四个大型有效载荷管。
每管可携带7 枚战斧导弹，使导弹总容量增加 28 枚。VPM 还支持新的有效载荷，包括无人水下航行器 （UUV） 和特种作战设备。
未来的Block VI 和 VII 潜艇将继续集成先进的传感器、计算系统和有效载荷灵活性，以实现多域作。
弗吉尼亚级潜艇由通用动力电动船公司和HII 的纽波特纽斯造船厂联合建造，后者是美国仅有的两家能够建造核动力潜艇的造船厂。
弗吉尼亚号航空母舰（SSN 774） 是同级舰艇中的第一艘舰艇。它于 2004 年 10 月 3 日投入使用。这开始了新一代快速攻击潜艇，专为多功能性、耐力和隐身性而设计。
每艘潜艇都由驱动单个轴的核反应堆提供动力，使其航程几乎无限，并且能够长时间保持水下而不浮出水面。
弗吉尼亚级长约377 英尺（114.8 米），较新的变体采用弗吉尼亚有效载荷模块 （VPM），将船体延伸至 461 英尺（140.5 米）。
横梁长34 英尺（10.36 米），浸没时排水量约为 7,800 吨，安装 VPM 后排水量增加到 10,200 吨。
这些潜艇的速度出奇地快。它们可以在水下以超过25 节的速度行驶，约每小时 46 公里。
一艘弗吉尼亚级潜艇有145名船员，其中包括17名军官和128名水手。机组人员接受过各种任务的培训。他们收集情报、进行打击、参与海底战并执行特种作战。
弗吉尼亚级采用模块化架构和商用现成组件设计，可以在其整个使用寿命期间使用新系统和传感器快速升级。
隐身性、耐力和有效载荷能力的结合确保这些潜艇在几十年内始终处于美国海军力量投射和海底战的最前沿。
随着第一次海试的完成，马萨诸塞号距离加入舰队又近了一步，巩固了海军在21 世纪的战略优势和海底主导地位。
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