随着复工复产的不断推进和水路运输的快速发展，越来越多的船舶停靠港口，以桐昆集团恒邦码头为例，3月货物吞吐量环比增长23%，4月日均作业船舶数量达到2.5艘次。在停靠码头等待装卸货期间，较多船舶使用燃油发电维持运转，但是燃油发电会产生空气、水体和噪音污染，威胁水域生态环境，也存在安全隐患。
为减少船舶燃油发电造成的污染，桐乡港航和国家电网部门合力推进辖区码头企业应用“岸电技术”。此次在桐昆集团恒邦码头安装了4个充电桩，总容量110千瓦，可供8艘船只同时充电。据了解，船舶岸电桩具有安全稳定、系统集成、简洁易用、占地面积小等特点，船户将船停靠上岸后，将电线连接至端口，就可正常用电。同时，岸电桩还由智能化云平台统一管理，支持多样化支付，船户可以用支付宝实现便捷支付，与传统利用船舶自带发电机辅机发电相比，不仅方便，而且经济实惠。
船舶排放是防治大气污染的领域之一，船舶靠港期间使用岸电，可有效减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等大气污染物，减少噪音污染。自2020年2月1日起《港口和船舶岸电管理办法》正式施行以来，桐乡港航秉持绿水青山就是金山银山的理念，深入推进绿色港航建设，大力支持码头岸电设施改造和船舶受电设施安装，鼓励船舶靠港使用岸电，推进辖区码头岸电桩建设。