在上虞风顺造船生产车间，机械轰鸣，生产零件、配料堆放地满满当当，工人紧张忙碌。该公司负责人钟益波介绍，公司从2019年6月份开始投入船舶建造，目前已经造好了20余条，还有10余条船舶订单，生产周期也已经排到了明年的5月份。
和船舶建造市场的一片火热的，是绍兴水运市场。“进入4月份，生产很忙。船不够用，吊机也增加了作业时间。今年年初订购的8条新的集装箱船舶还没能交付。公司已经签订合同固定了好几条船舶来帮忙。”绍兴汇海航运公司负责人姚见方有了“甜蜜的负担”。每天在公司的装卸码头，吊机起起落落，装卸的船舶和集卡车往来穿梭，而集装箱柜子的堆场越来越壮观。
虽然受疫情影响，但据统计，3月份绍兴水路完成货运量124.61万吨，同比增长0.42%；完成集装箱吞吐8766标箱，逆势增长142%；完成客货运总周转量2.86亿吨公里，同比增长5.52%。“疫情影响还无处不在，但在码头、船户和管理部门等各个环节的努力下，绍兴水路在3月份产能和效能已经完全恢复，保障了绍兴生产生活的大宗物资运输、供应。”绍兴交通局港航处处长韩凤雷介绍。