宁波港铁路有限公司
技术设备部修配工区
想当年，梁山108将的名号威震江湖。在铁司修配工区里，有几个哥们也是“狠角儿”，7个兄弟面对车、钳、刨、焊等8个工种个个游刃有余，工务、道口、信号一有问题，打电话找他们就能摆平。
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钢轨叉心修补是件高难度活，修配工区有“霹雳火”电焊工陈文光，陈师傅在电焊工艺上刻苦钻研了近30年，焊缝精细得恐怕连“圣手书生”也甘拜下风，他能成功修复伤损钢轨叉心裂缝，电焊技术居港口铁路领先水平。
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道口栏木被汽车撞损，会影响列车运行安全。不用担心！修配工区有“通臂猿”机修工应国平老师傅。他一到现场故障立除，连“神行太保”也自叹不如。
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修配工区 “金枪手”车工宋伟玮，在车床上的造诣非同小可。一些旧设备拆卸下来时是乌暗无光的，还有损耗。但只要这些旧设备到了他的手里，他一定能还你一个崭新锃亮的“新家伙”，而且保证各项技术指标符合规定，毫厘不差。
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信号电动辙机是铁路道岔的中枢神经，须要定期轮修。修配工区有“玉臂匠”傅国斌研制的检测仪，既准确，又方便。
就在前段时间，修配工区的几位老师傅仅仅用2天时间“突击培训”，力助4名青工通过国铁内燃机机修工技能定级考试。大伙们都说，有困难找修配工区！
召之即来，来之能战，战之必胜是铁司修配工区7兄弟的英雄本色，但他们可不是有勇无谋的一介武夫，在编外技术员“神机军师”何伟的指导下，我们也人人争当“智多星”，自行研制了“混凝土枕钻孔机”“轨距固定杆”“信号转辙机测试仪”一大批简便、实用的维修工具。
如果有机会，
欢迎大家操上自己研制的家伙，
到铁司修配工区“华山论剑”如何？
编辑：孙耀楠
供稿：裘继强 毛培竹
