“秀”是一种态度，有些人喜欢在健身房“秀肌肉”，有些人喜欢在KTV“秀唱功”，还有些人喜欢在大马路上“秀恩爱”，狂虐一群单身狗，而铁路有限公司则让班组“秀特色”。近年来，铁司持续推行了“一班一型一特色”班组建设活动，让优秀班组“秀”出自己的风采。
电务工区拥有高级技师1名、技师4名，市、集团劳模各1名，还有“浙江省高技能人才创新工作室”“全国优秀质量管理小组”等头衔。该工区以“王康荣创新工作室”为平台，顺利完成了道口远程集中控制项目实施，实现了“科技换人”的控员增效目的。该工区设计并实施的多站照明集中控制系统，解决了部分电力设备“借道”信号系统的难题，释放了信号自动化设施的宝贵资源；自主研发的多机房远程集中监控系统，已经跨入“物联网”行列，该系统集成门禁系统，可通过WEB与远程APP登录，实时掌握设备的运行状态，为运输生产提供了可靠的技术保障。
我是技术控
“技术论坛”
作为海铁联运铁路运输的主力军，北仑港区站机车队紧紧围绕铁司运输生产“敢挑重担，勇攀高峰”的主题，多措并举，全力保障疏港畅通。该机车队提炼了“四知安全预控法”：知人，上班看行动、看结果；知事，随时注意生产机车动态，做好安全隐患排查，及时预控；知时，对不同地点，不限季节、不限时段提高安全预控力度，时刻提高警惕；知微，多看一眼、多走一步、多问一句、多想一下、多喊一声，保持工作警惕。2016年以来，成功防止铁路事故12起，机车故障率同比下降50%以上，连续13年无安全生产责任事故，机车安全运行达50多万公里。
安全第一
齐心协力
镇海站机车队在集团劳模吕敏的带领下开展了“套餐制”自我培训。第一道“营养高汤”：每月一课，每课四讲，利用员工休班时间集中学习规章制度、业务技术和事故通报。第二道“醒脑冷菜”：每月解决作业中发现的一个难题、消除一个不安全隐患、深化一条《技规》《安规》。第三道“小灶加餐”：针对不同岗位、年龄、技能水平的员工，制订个性化学习计划。第四道“特色大餐”：针对洪镇线部分线路改高架，推出“上高架”大餐。机车队“套餐制”特色培训硕果累累，近3年来，已有10余人通过铁路机车司机理论全国统考，12人通过学习司机考证，并已独当一面开展工作，成为铁司的“司机摇篮”。
一起研究
共同学习
镇海港区养路工区以“科学管理，爱惜物料”为主题，按照工作和管理的需要，对仓库内专用工具、物资材料进行分类管理，通过编制货架号及专用物品卡片，对物料定置予以固化。同时，该班绘制仓库定置管理图，制定相应的管理制度，并悬挂在显要位置，班员们可根据示意图及相应管理制度对仓库进行整理，确保定置管理落实到位。通过强化定置管理，不仅使仓库更加整洁、规范、有序，而且节约了拿工具的时间，避免了拿工具时碰撞现象的发生，也提高了维修作业的工作效率。通过精细化管理,优化了库存结构，盘活了库存，节省了生产维修的费用。
认真记录
分类管理
内修工区牢固树立“和谐发展”的理念，在良好沟通的基础上，开展日常作业和自主创新。例如在自主设计并制作勾贝行程标尺之初，班长乐旭庆鼓励所有人员提出自己的看法，在采纳大家的意见和建议后，顺利完成勾贝行程标尺的设计稿。随后，在整个班组的协调合作下，多个勾贝行程标尺很快就被制作出来，并且使用正常，填补了目前市场上无同类产品的缺口。
我们是一家人
交流中满满的都是融洽
看了那么多的班组
你觉得哪一个班组最有“型”呢？
欢迎点赞、评论哟
供稿：毛培竹
编辑：孙耀楠
视觉：周跃
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