宁波远洋运输有限公司是宁波舟山港股份有限公司下属的全资子公司，主要从事航运及航运服务业，为宁波舟山港到港干线船公司和航线布及地区的货主们提供经济、便捷、周到的海运服务及航运辅助业服务。
十八大以来，宁波远洋以打造宁波舟山港水路集疏运公共服务平台为目标，攻坚克难、勇往直前，进入发展“快速道”，能力建设取得五大突破。
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运力规模快速发展
宁波远洋已发展成为浙江省最大的集装箱运输企业，位列国内集装箱运力排名第6位，世界集装箱班轮公司百强榜第42位。
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航线网络日趋完善
宁波远洋共经营集装箱班轮航线20条，周均航班80余班，基本建成连接南北沿海、长江沿线16个港口的内支内贸网络和遍及日本、韩国、中国台湾地区的近洋中转网络，架构起做强支线水水转运所需的航线布局。
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承运箱量大幅增长
宁波远洋箱运量从2012年的113.5万标准箱增长至2016年的212.8万标准箱，年均增幅为17.3%；2017年全年计划完成240万标准箱，助力宁波舟山港开拓腹地、集聚箱源。
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航运辅助业跨越发展
由宁波远洋托管的兴港船代已发展成为宁波口岸船舶代理市场的领军企业之一，代理外贸船舶艘次总量连续多年位居宁波市第一。
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企业效益不断提升
宁波远洋2013年创造利润1亿元，此后逐年稳步提升，取得了良好的经营效益。
经营发展五大举措
差异化经营抓机遇
宁波远洋抓住航运低迷和船舶大型化机遇，找准干线船公司需要延伸服务的需求，坚持差异化经营，做大区域支线运输；以宁波舟山港为中心，以打造水路集装箱运输公共服务平台为重点，创建“快速中转”品牌，完善航线网络布局，不断做强做优延伸服务。
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运力结构调整控成本
宁波远洋实施“低成本扩张运力”策略，强化“绿色航运”意识，自2011年以来，实施7批次、17艘新造船项目，大力推进船队运力结构转型升级。
宁波远洋加大老旧船舶处置和船舶技术改造力度，健全能耗管理体系，实施接岸电工程，进一步提高能源利用效率，提升企业竞争力。
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标准化管理把安全
宁波远洋实施符合《国际船舶安全营运及防止污染管理规则》的安全管理体系（SMS），实现标准化安全管理。
2012年以来，宁波远洋实现船舶PSC“零滞留率”目标，是国际海事组织确认的安全管理高绩效公司。
2016年，宁波远洋被交通运输部评为“全国安全管理诚信企业”。
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信息化建设促发展
2010年，宁波远洋启动信息平台开发。
目前，宁波远洋航运业务管理系统涵盖业务、机务、海务、人事、财务、行政6方面，实现了经营数据实时传递和交互，以及船舶信息动态跟踪。随着信息化程度进一步提升，宁波远洋对市场反应的自动化程度逐渐增强。
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人性化管理建团队
船员是船队安全营运的关键，占比大的外聘船员管理是队伍建设的重要内容。宁波远洋秉承“能者进、庸者出”的理念，择优劣汰，引进吸收优秀外聘船员；评先评优一视同仁，多位外聘船长被推荐评为“全国安全诚信船长”；教育培训投入大、工团关爱措施多，不断提高优秀外聘船员回流率，逐步稳定船员队伍，推动宁波远洋持续平稳、健康快速发展。
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五年来，宁波远洋创新理念、厚植优势，创造了一个又一个可喜的业绩，在市场上崭露头角，唱响品牌。
展望未来，宁波远洋将继续怀揣梦想，规划好长远发展的愿景、使命和举措，劈波斩浪、扬帆远航，以优异的成绩献礼党的十九大！
素材提供：应园园
编辑：黄建锋 张婧祎
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