浙江省海洋港口发展工作会议于1月19日下午举行。过去的一年，浙江省海港整合成效初显，全省沿海港口货物吞吐量达到了12.6亿吨，增长10.1%。2018年，浙江将继续深化港口资源整合，力争在国际强港建设上有作为、求突破。
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资源整合优势尽显
2017年，宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超10亿吨的大港，连续9年位居世界第一。在浙江省海洋港口发展“十三五”规划中，10亿吨吞吐量是原计划2020年实现的任务，而如今，这一目标提前三年完成。提前完成的原因，与我省港口资源整合所带来的便利和宁波舟山港实质性一体化后的优化配置不无关系。
港口运营迈上新台阶
全省海洋经济实现新提升
2017年，浙江省沿海港口完成集装箱吞吐量2687万标准箱，同比增长13.8%，宁波舟山港龙头枢纽地位持续增强，环杭州湾和温台两翼港口协同增长，港口多式联运稳步提升，内联外扩合作加快推进。省内着力加强内河港口布局，省海港集团签约青田腊口和温溪港区、长兴“铁水公”等4个内河项目。国内以长江经济带港口合作为重点，收购太仓港一期、二期股权；加快浙沪小洋山合作，签订合作协议。国外积极布局“一带一路”沿线港口，与招商局、中远海运等央企签署境内外一揽子港口股权合作协议，与罗马尼亚康斯坦察港、迪拜环球港务、巴西淡水河谷、和记黄埔、俄罗斯铁路公司等签订战略合作协议。
除此以外，2017年，浙江海洋经济也实现了新提升，全省海洋生产总值约7600亿元，增长12.6%，比全省GDP增幅高出4个百分点以上，占全省GDP比重超15%，呈现出换挡提速的良好态势。
聚焦高质量
浙江将推进打造世界级港口集群
浙江省海港委副主任夏炳荣说，2017年是浙江省海港委组建运行的第一个完整年、是宁波舟山港实质性一体化后的第一个完整营运年，港口运营迈上了新台阶。下一步，浙江省要继续以“海洋强省、国际强港”为目标引领，在打造世界级港口集群、优化港口功能布局等方面下功夫，大力推进港口内联外扩，推动海洋港口各项工作高质量发展：“争取2018年全省海洋生产总值达8300亿元，增长9%以上；全省沿海港口完成货物吞吐量13.1亿吨，增长4.2%。力争在关键领域有作为、求突破。”
浙江省海洋港口发展工作会议上还透露，浙江将加快打造海洋经济重大平台，已正式向国家申报设立浙江温州湾海洋经济示范区、浙江三门东部海洋经济示范区、浙江象山半岛海洋经济示范区共3个国家级海洋经济示范区，近期有望获批2个以上。
另外，浙江将同步推进象山、玉环、洞头、嘉兴滨海和大陈岛等省级海洋经济发展试验区建设，谋划打造40个左右现代海洋产业特色功能区块。
来源：新蓝网
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1. 2017年，浙江海洋港口货物和集装箱吞吐量均实现两位数增长
