海铁联运拓荒者 | 海港之星

从零做起，他是宁波舟山港海铁联运的拓荒者；排除万难，他是心怀拳拳赤子心的逐梦人，他就是2017年度集团劳模，宁波港铁路有限公司的陆雪磊，宁波舟山港海铁联运事业第1个十年发展的见证者。

“如何让客户选择宁波舟山港海铁联运呢？”这是陆雪磊在一次次调研走访中印刻在脑海里的一个问题。

“只有抓住客户的‘痛点’，才能抓住客户的心！”陆雪磊和他的团队成员说。2016年8月，铁司海铁联运团队了解到，萧山周边的一些外贸汽配件产品主要通过公路运输到宁波舟山港或者其他港口装船出运。陆雪磊在第一时间设想：“让公路货源转向海铁，让货主选择走宁波舟山港海铁联运！”他为萧山地区客户制定“海铁操作一体化”的物流方案。

为了打消客户的顾虑，陆雪磊经常在出差回来后第一时间了解客户反馈意见，而不是回家报平安。即便是在家里，他也经常和客户“煲电话粥”到半夜，妻子有时会“吃醋”说：“你倒是少陪一会儿客户，多陪陪我啊！”真诚的态度终于打消了当地的外贸出口客户的“疑心”。客户对着便捷的“一体化”物流方案连连称赞：“货走宁波舟山港我们放心！”10月，萧山至宁波舟山港集装箱海铁联运班列成为集团第七条海铁联运“天天班列”，体育器材、纺织品、电子产品等各类货物源源不断从宁波舟山港发往世界各地。

铁司海铁联运团队的成员问陆雪磊，对待客户时这种坚持不懈的韧劲是怎么来的，他幽默地回答：“客户虐我千百遍，我待客户如初恋。”

近几年，为发展海铁联运，铁司把许多优秀的年轻大学生都调到了物流部。面对一张张朝气蓬勃的脸，陆雪磊的心里既高兴又感到压力山大。他想到了2009年开展海铁联运初期，自己从“海铁菜鸟”一步步成为“海铁专家”的情形：那时候，为了能给客户一个满意的物流方案，他曾坐在集卡车里，一遍遍看箱子如何进出，只为摸透学懂发箱操作流程。至今，宁波舟山港股份公司各单位运作的《海铁联运操作流程》原版还是他带领团队编写的。

海铁联运是多式联运，对每一个运输环节的要求都非常高，对业务人员的综合素质及日常应急处置是很大的考验。陆雪磊深知“授人以鱼不如授人以渔”，从市场布局到方案制定、从市场需求到操作落实，他秉承“到第一线去”边干边学的理念，把这一套“秘诀”全盘教给了身边的年轻人。物流部经理助理冷智强深有感触地说：“陆经理不但教会了我们怎么做，还教会了我们为什么这么做。”作为陆雪磊的“徒弟”之一，冷智强始终把陆雪磊的话记在心里。

在群雄逐鹿的市场条件下，陆雪磊对年轻人的培养有自己的一套方法，他将物流业务进行了区块划分，让年轻人分别负责各个区域的业务，独挡一面开展工作。如今团队里的40多名年轻人基本都能挑大梁了。

用陆雪磊的话说：“比合同谈成功更让我开心的，是团队成长起来了”。

宁波舟山港海铁联运业务量从2012年的5万，到10万、15万、25万，到2017年超40万标准箱。陆雪磊为了海铁事业拼尽全力添砖加瓦。

为了解决海铁联运集装箱循环用箱的问题，短短四天时间，陆雪磊坐了七趟飞机，足迹踏遍新疆、兰州、甘肃、西安四个省市。高强度的出差走访，让个铁打的汉子回到宁波后一直咳嗽不止，到医院检查后，才被确诊得了肺炎。

同事们劝陆雪磊要多休息。可对于刚有了点起色的项目，作为策划者的他怎么放得下心去休息。于是，单位里就出现了这样的一幕：陆雪磊一早先来公司安排好工作，然后去医院打吊针，打完又急匆匆地赶回单位处理工作，下午再继续去医院……有时候，忙起来就把打针都忘了。他妻子心疼地问他：“你还要不要身体啊”。他却笑着说：“没事，我自己的身体我知道。”

这就是集团劳模——陆雪磊，他总是充满斗志、不知疲倦，他总是奋勇争先、不畏艰险，他干出了一项又一项新成绩，也带出了一个有一个好徒弟，他为宁波舟山港海铁联运事业贡献了自己的力量。