给时代一张名片②

华师傅做事情有股子韧劲。认准目标后，无论遇到多少困难，他都会想尽法子克服，直到把事情做成。

我们卸船机西门子PLC电控系统的梯形图是英文版的，有近4000个专业英文注释。一些修理员英语基础不好，看图查故障非常困难，直呼要是有个中文版的注释该多好啊。这件事，华师傅看在眼里记在心里，他天天在机上和办公室间来回跑，翻阅了大量书籍，不懂的地方就去请教专业人员，硬是把机上的实物与PLC点对应了起来，把几千个英文注释翻译成了中文，还下载到了程序中，这给大家的修理工作提供了很大的便利。

要知道，华师傅最初的学历只是上世纪八十年代初的初中。他以前根本没有系统地学过英文，能干成这样的事情，得花费多少功夫啊！我打心底里佩服他！

从小时候我有记忆起，爸爸就总有接不完的电话。他挂了电话就会匆匆出门，时常到了半夜才回家。有几次，外面电闪雷鸣、风雨交加的，可爸爸还是要出门。我很担心，这样的天气，出去多危险啊！可爸爸说，保障码头设备的正常运转是第一位的，越是恶劣的天气，就越可能引发设备故障。

有一次，爸爸吃了晚饭又马不停蹄地去修理了。回家后，他肚子疼得睡不着，连夜被送去了医院。医生确诊是阑尾炎，建议爸爸多休息少操劳。可是病才好点，他就忘了医嘱，又忙了起来。

我和潘师傅同一个办公室，面对面坐。他自我要求很高，工作起来非常忘我，我觉得用“爱港敬业、顽强拼搏、追求卓越”12字形容他恰如其分。除了出海引航，他平日上班，身子就像一座山一样，基本上就固定在办公桌前，不停地看，不停地写，不知疲倦。他加班研究引航方案也是常有的事，毛估估，潘师傅一年中一半的节假日是待在办公室或者被引领的外轮上。

他这个人很喜欢琢磨，感觉他连睡觉都在思考工作。也正因为这样，他总能第一时间发现实际工作中的问题。一般人遇见难题会却步，他不会的，他反倒有些兴奋，接下来就会全身心、废寝忘食地着手解决问题。

国华从事引航工作30多年了，他总说，对我们很愧疚，这么多年的节假日，都没陪我们出去旅游过。其实，作为引航员的妻子，我能理解的。

我知道，引航工作是有一定危险性的，尤其是在遇到大风大浪的时候。每次他夜间出航，我都有点担心。直到他归来，我的心才能安稳。我们家有个不成文的习惯，每每他深夜出航，我都会在家里的窗前点亮一盏灯，守候着他安全归来。

引航工作是国华矢志不渝的志向，他一直很努力，不断提升自己的技术。作为妻子，我愿意全力支持他的工作，希望他能做优秀的“水上国门形象第一人”。

我跟着师傅学习电子维修已经第9个年头了，我是他带的最后一个徒弟，也是最久的。

师傅是个对自己、对别人要求都很严格的人，他那股子“打破砂锅问到底”的劲儿，刚开始我还特别不适应。我们“80后”爱工作也忙生活。记得有一次我家娃生病，我在家没时间学习，就把电工书带到单位抽空看，结果竟然被师傅训了一顿。他说：“上班是来干活的，学习的事自己回家搞定！”起初我很不理解，这些年跟着师傅一路走下来，渐渐明白了他当时的心情。

我们码头工程技术人员存在的价值是预防和解决机械故障，为企业节约成本。要做好这些事，每天8个小时已经很紧张了，得把每一分钟都利用起来，才能真正起到保障作用。

我跟老张结婚25年了，早就习惯了他白天上班、晚上学习的节奏。以前我经常抱怨，毕竟我白天也是要上班的，回到家里，做家务、带孩子又都是我一个人的任务了。在家，他不是看书，就是趴在电脑前编程，再么就是不知谁家的电器坏了他要帮忙修理。总之，家里的书桌每天都被他堆满了东西。

因为这个，我们吵过、也聊过，慢慢地，我也理解他了。老张这人爱好不多，捣鼓电器是他最大的兴趣了。现在，女儿在外地上大学，我也退休了，一下子闲了不少。有空的时候，我还能给老张当当“私人助理”，给他递个工具，搭把手，顺便听他讲讲微电池的原理，还挺有意思的，日子过得越来越有趣了。

我认识王经理的这些年，他给我的印象就是工作雷厉风行，专注起来非常忘我。

去年夏天，217号拖轮在归航途中突发了故障。经检查，原来是扇形齿轮坏了，如果不赶紧修好，拖轮就没法准时出去作业了。虽然当时快下班了，但王经理二话不说，一边立马安排人手拆卸损坏的零件，一边带着我和另外几个人一起赶往盐仓的加工厂赶制齿轮。弄完后，我们又带着毛坯去马岙的机床厂精加工，等忙完已经第二天凌晨两三点了。回来的路上，我们几个人挤在皮卡车里，身上冒着臭汗，露肉的地方都是蚊子包。当时，我身上痒得难受，可一旁的王经理却拿着配件琢磨着啥，好像感觉不到痒。几个小时后，拖轮准时开赴作业了。那一次让我非常佩服王经理。

我小的时候，爸爸在拖轮上工作，常常因为在海上漂不能陪我和妈妈。有几年过年，一家人聚在一起吃顿年夜饭都成了奢望。对此，我很不理解，总是埋怨他。

后来，爸爸被调到了岸上工作。我当时挺高兴的，心想着他总算能接我放学回家、陪我过生日了……结果，他比以前更忙了，有时双休日也不在家。他经常天没亮就出去、天黑了才回家。到家后，他陪我们不一会就累得歪着脑袋睡着了。

这些年，一些重要场合，爸爸总是缺席，但是他在的时候，我们一家人都是很开心的。妈妈说，爸爸热爱他的工作，对他来说，干好工作就是对单位，也是对家庭最好的担当。我不是太懂，但是很愿意好好支持爸爸的工作。

师傅是我们工班的头儿，带12个人。这些年，师傅总把最累、最繁琐的活大包大揽下来。每年春节前，他都会以“我是本岛人，方便！”为由，把和家人团聚的机会留给我们，自己顶上好几个班。

师傅平时话不多，可一遇到工作，就成了“话痨”。每次不停机作业，他给我们送饭时，总是不停唠叨：“慢慢吃，小心作业，别大意了！”等“安顿”好我们，他才回去吃饭。

师傅对技术的精益求精，让我深深敬佩。记得他第一次教我操作时，做出的一连串动作相当干脆利落，像极了现实版的卖油翁铜钱滴油。这也让我明白了工匠精神的厉害。

我和益辉的“婚龄”刚好是他在甬舟公司的“工龄”。记得刚到桥吊班时，他一上机就晕。想着他平时恐高又晕车，我怪心疼的，安慰他：“实在坚持不了，就放弃吧。”他的性格我知道，内向中有股“不服输”的劲儿，他哪会轻言放弃？！果不其然，第二天我下班回家，看到他在院子里快速地来回顺走、倒走。原来，这是他“百度”来的防晕秘技。半把个月后，他顺利适应了上机，我也真替他开心。

儿子出生后，益辉说，他工作忙，家里的事只能“跑龙套”了。但让我吃醋的是，他虽然陪儿子时间少，但儿子却特别粘爸爸。孩子正是喜欢模型的年龄，每次看到爸爸操作桥吊、龙门吊的照片或视频，都很喜欢，对码头上的“大家伙”也很向往呢。