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宁波舟山港今年海铁联运业务量已超去年全年总量,向新中国成立70周年献礼!

宁波舟山港今年海铁联运业务量已超去年全年总量,向新中国成立70周年献礼! 浙江海港
2019-09-30
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据生产快报显示
截至9月30日18时
宁波舟山港今年海铁联运业务量
已达60.3万标准箱
同比增长38.79%
已超去年全年总量
向新中国成立70周年献礼
增速继续走在全国前列
进一步巩固了
南方海铁联运第一大港的地位 




▽▽

     今年以来,宁波舟山港在布点固线、客户开拓、能力提升等方面持续发力,助推海铁联运业务迈向新台阶。宁波舟山港持续做好内陆腹地的市场拓展工作,开辟国内海铁联运物流新通道,今年新开通湖州西、钱清等多条海铁联运线路。同时,宁波舟山港加强与国铁部门紧密联系,确保班列稳定开行,吸引更多货主选择货走宁波舟山港。截至目前,宁波舟山港已拥有16条海铁班列及多条成组线路,业务覆盖全国15个省(区、市)、49个地级市。


     宁波舟山港持续做优客户开拓工作,为不同客户“量身定制”物流方案,提供“门到门”服务,先后开行了煤炭、黄砂等大宗货物到萧绍地区的“公转铁”班列。同时,宁波舟山港依托“肉类口岸+海铁联运+冷链运输”的资源优势,打造“冷链海铁精品专列”,大力拓展腹地冷链业务。自5月6日成功首发“绵阳北-宁波”冷链专列以来,辐射区域已延伸至四川成都以及河南郑州漯河等地区,且实现一周两组常态化运作。


    宁波舟山港通过硬件、软件两手抓能力提升,一方面加快基础设施改造建设,在铁路北仑港站先后投用众成堆场和201堆场,缓解海铁联运业务量快速增长所带来的堆存压力;另一方面以合作开展“保畅通、提效率”转码头驳运优化项目、结对共建攻关海铁作业难题等形式,打通海铁联运各单位、部门间的沟通壁垒,推动合作共赢。同时铁路北仑港站创新作业模式,提高集卡驳运效率,进一步提升集装箱海铁联运服务水平。



  • 素材来源:石破天 徐伦(股份公司业务部)邢家晖(国际物流) 毛培竹(铁司)卢小洲(北一集司)

  • 编辑:小葵

  • 校对:令狐三中

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