

从中国国家铁路集团有限公司获悉,7月1日零时起,全国铁路实施三季度列车运行图,多条新线相继开通,铁路客货运输能力进一步提升,列车开行将根据客货需求及时增减。
国铁集团运输部相关负责人介绍,在此次运行图调整铺画中,国铁集团始终坚持将保障旅客列车运行安全放在第一位,以客货运输需求为导向,积极拓展运输能力,科学调配运力资源。
一是多条新线开通运营,路网结构进一步完善。7月1日前后,多条新线开通运营,将进一步完善路网结构,大幅提升区域运输能力。
二是暑期运输同步开启,列车开行及时增减。在主要旅游城市间适时开行旅游列车,打造精品旅游线路,为人们避暑出游提供更多选择。
三是调整优化部分普速客车开行,有效防范汛期安全风险。铁路部门结合普速铁路安全环境整治和防洪防汛安全措施的落实,对开行方案进行优化调整。
四是继续提升货运能力,更好服务企业复工达产。安排每日开行货物列车20096列,其中客车化开行的货运班列193列,中欧班列70列,沿长江的货运班列11列,将为企业复工达产和国际经贸合作提供更好的物流服务。

铁路调图在即,可以看出对于中欧班列运营方面的运能方面不断增加。各地班列行业也不断有惊喜爆料:6月19日,远东陆桥(FELB,俄铁物流子公司)举办发布会,官宣“相关整列火车运输服务将很快得到完善”。
目前,他们已经和其商业合作伙伴,在经满洲里/后贝加尔斯克的北线上,进行了奶粉运输试运营,货物运行途径中国内蒙古地区的中俄边境。
在这之前,远东陆桥已经完成了进口冷鲜试运货物走经俄罗斯和哈萨克斯坦的常规路线测试,测试是顺利的,后续将在半年内实现常态化开行。
后续运作,对于来自欧盟进口生鲜食品和农产品供应链上的相关跨境电商、外贸企业、国际物流及货代公司来说,都是期待已久的亮点,兴奋又刺激。
中国国内,作为中西部地区上升势头迅疾的班列集结中心西安,动作频繁,全力以赴做好了准备,迎接即将到来的预期大量进口生鲜货物订单,通过有效进口许可证,可以规避货物限制。未来,通过西安港集结进而分拨至全国各大城市的进口生鲜货物,将极大的丰富老百姓的菜篮子,飞上寻常老百姓的餐桌。
运输进口生鲜货物的冷藏箱方面,西安目前已在采购和储备冷藏集装箱,计划在半年内能有所突破。
由于西安是穆斯林群体人数众多的城市,对于肉类,尤其是牛肉的需求量和消费量非常大。
源源不断运输的中欧班列,将欧盟冷冻进口牛肉等肉类产品运回国内,成为新的市场经济增长点,相信在缓和国内肉类产品供不应求的状况下,也势必将拉动内需经济的上升,未来可期,拭目以待。
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来源:中国铁路 探索新丝路
整理:欧亚新干线


