商务部数据显示，2020年中国与中东欧国家贸易额达到1034.5亿美元，首次突破千亿美元，增长8.4%；中欧班列全年开行1.24万列，增长50%，首次突破“万列”大关。截至2020年底，中国累计对中东欧国家全行业直接投资31.4亿美元，同期中东欧国家累计对华投资17.2亿美元。自2012年中国—中东欧国家合作机制成立以来，中国同中东欧国家贸易额增长近85%，年均增速8%。中国与中东欧国家经贸合作展现蓬勃活力和强大韧性。
中小企业发展拥抱广阔商机
▲ 匈塞铁路项目塞尔维亚境内段启动仪式
2020年，中国葛洲坝集团与波黑签署达巴尔水电站项目合同，中国电建旗下公司和波兰合作方组成联营体签署波兰铁路修复合同，中国路桥工程有限责任公司与塞尔维亚政府签署“诺维萨德—鲁马”快速路项目……与此同时，一大批在建重点项目快速推进，匈塞铁路、匈牙利考波什堡光伏电站、波黑泛欧5C走廊高速公路等取得重要进展。
塞尔维亚工商会战略分析、服务及全球化部门负责人米哈伊洛·韦索维奇表示，共建“一带一路”为中东欧地区带来更多投资，为塞尔维亚乃至整个欧洲与中国的合作开辟新领域。
2021年春节前夕，由深圳、武汉等地发出的中欧“年货专列”鸣笛启程，满载家用电器、日用百货、服饰、玩具等商品，驶往波兰、匈牙利等国。
近年来，中欧班列快速发展，中国和中东欧国家之间互联互通更加优化。2020年，中欧班列发送113.5万标准箱，同比增长56%，综合重箱率达到98.4%。波兰、匈牙利、捷克、立陶宛、斯洛伐克等中东欧国家已成为中欧班列重要通道和目的地。
位于波兰边境的马拉舍维奇货运场站是中欧班列进入欧洲的重要转运车站。一列列特色专列、抗疫专列、邮政专列载着中国货物从这里进入，又把欧洲的商品运往中国。“疫情导致物流不畅，中欧班列成为很多欧洲企业的‘生命线’。”波兰铁路货运公司首席执行官瓦斯耶维兹说：“波兰铁路货运将进一步加大投资，提升货物处理能力，充分利用共建‘一带一路’机遇，继续加强与中国合作，提供更加优质高效的物流运输服务。”
中东欧国家电子商务迎来爆发式发展，波兰、匈牙利、塞尔维亚等国电子商务占零售额比重大幅上升。2021年春节期间，“一带一路”捷克站物流园2.5万平方米的海外仓内异常忙碌。来自中国的家用扫地机、3D打印机等电子产品在这里分拣打包、装车发运，送到欧洲各国消费者手中，具有捷克特色的工艺品、啤酒等产品也从这里踏上前往中国的旅程。
中方计划今后5年从中东欧国家进口累计价值1700亿美元以上的商品，拓展在数字经济、电子商务、健康产业等领域合作。匈牙利财政部部长沃尔高表示：“中东欧国家与中国的合作推动了新业态、新渠道、新模式的发展。一系列利好举措将进一步加强双方经贸联系，有力提振中东欧国家与中国合作的信心，助力中东欧国家经济复苏和发展。”
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来源：一带一路
整理：欧亚新干线
