3月底，顺丰速运（以下简称“顺丰”）正式推出一站式“门到门”的陆运物流产品“物流普运”，直面德邦、天地华宇、佳吉等国内公路运输物流企业，这在业界引起了不小的反响。
据顺丰公共事务部相关负责人介绍，顺丰推出的“物流普运”，主要针对20公斤以上的大货。除西藏及青海省市、陕西省榆林市暂未开通外，其他区域已面向全国铺开。价格方面，单票最低收费120元，续重价格为1元～2.5元每公斤。时效方面，则通过定时、定点、集散中转模式保证物流普运时效，邻近省份2～4天，偏远地区4～5天。
在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，顺丰这款产品更应该叫作“大货快递”，因为顺丰“物流普运”的“门到门”服务与市场现有的普通货运在服务上存在差异。徐勇认为，顺丰是在通过服务差异化占领市场。“在货运市场中，顺丰的价格要比德邦高出47%～61%。他们两家其实是服务于不同的客户群体，顺丰推出的‘物流普运’在市场方面将延续高端路线，不存在直接的竞争关系。”
“跨界”争锋意欲何为？
此前，顺丰一直作为快递企业而被熟知，此次推出“物流普运”意欲何为？与德邦、天地华宇等公路运输企业相比，其是否具有一争高下的优势或资本？
带着这些疑问，记者走访了顺丰速运。顺丰公共事务部相关负责人告诉记者，“物流普运”的推出，可谓是呼应物流业发展大势。顺丰认为，目前国内物流行业发展势头良好、市场前景广阔。此外，从顺丰自身的发展来看，从“四日件”到“顺丰特惠”，再到去年“双11”高调进军电商市场的“电商特惠”等产品，顺丰已搭建、布局了良好的公路网，依托对陆运流程精细化的管理经验，顺丰可以拓展业务板块、延伸服务。
从快递行业进军普货运输，有业内人士分析，顺丰雄心勃勃，试图像UPS、FedEx一样，转型成为物流综合服务商。而“物流普运”或成为其转型能否成功的关键一环。记者了解到，据IBM测算，国内规模以上零担物流企业2013年营业额达到2489亿，其中单件重量在50公斤以下营业额约为1742亿元。不难看出，顺丰顺势推出的“物流普运”无疑想在该领域市场上抢一块蛋糕。
而上述顺丰公共事务部负责人则向记者指出，物流市场需要具备全网化优势、科技含量高，以及能够驾驭大数据和移动互联技术的物流企业，而这正是顺丰与其他陆运企业相比的优势所在。她告诉记者：“与现有的物流公司相比，顺丰的优势是基于快递的底盘之上的，例如全国的网点覆盖，收二派四(收派件时效标准)的收派件时效理念以及‘门到门’的免费上门服务。”
仔细分析，顺丰这款有着“快递基因”的产品，从业务设计上就规划了重货“门到门”、“收二派四”等快递化的运营内容。众所周知，传统物流一般不提供“门到门”服务，不少物流企业承接的订单起价及续重单价往往只有快递公司一半或者更少，但是用户一旦要求提供“门到门”服务，加价可能达到运价的两倍甚至高于快递公司报价。顺丰“门到门”虽然对企业信息化和交互能力提出了更高的要求，但用户却可以享受到快递化的物流服务，感受到现代物流的变化。
而“收二派四”将一如既往延续顺丰快递“收一派二”的运营理念，稳定并加速了物流配送时效。在专注供应链和战略落地的咨询顾问赵杨看来，顺丰拥有自身做快递所有环节的优势，而今只是将其延展至物流，但还是以快递运作的模式为核心。
延续“中高端市场”定位？
具有“快递基因”及完善的快递网络，顺丰推出“物流普运”是否会一帆风顺，再次为业界所关注。业界人士分析，“物流普运”坚持顺丰中高端定位，继续“向上”进行转型，不再拘泥于包裹快递业务，向综合物流服务商转变，就是在锻炼自己的供应链管理能力。不过，随之而来的问题是，正如外界所普遍质疑的，顺丰在货运客户资源积累方面有所欠缺，而在货运市场中，顺丰的价格与德邦等企业相比，也同样居高不下。
对此，上述顺丰负责人向记者回应道：“其实，货运客户和快递客户会存在一定程度的重合，但其总物流成本中快递和货运的比例会不同。”该负责人还向记者分析了市场形势：电子商务的消费景观下，以家居产品为代表的大货囿于物流制约走不出区域的困境亟待改变，而紧随而至的就是物流如何向快递的高信息透明化、高产品及高运输频率等模式转变。“现代物流快递化”已成发展趋势，这也是顺丰的优势所在。
据介绍，顺丰的主要目标客户有服装、电子、五金、家具、家电等轻工行业，目标客群为工业区及专业市场客户、轻工业产品制造商、区域品牌分销商、电商(大件商品，如家电、家具等顺丰公共事务部负责人表示，到目前为止，顺丰在物流市场方面已经积累了不少经验。“第一，从操作方面考虑，很多家具拆散后体积其实并不大，目前顺丰的运营能力是能够满足中等尺寸快件的运输与配送；其次，在信息互通领域，顺丰在与电子商务客户合作的过程中已经积累了丰富的经验，可以运用到家具行业的电子商务模式中。”
不过，也有业内专家担忧，如何快速构建全服务链的物流管理系统是顺丰面临的一大挑战，毕竟货运物流管理系统与快递物流管理系统区别很大。
上述顺丰负责人对此回应，随着业务的发展和运营模式的改变，顺丰正在逐步建立货运物流管理系统，以更好地支持业务发展及管理。在快递业务的发展基础上，顺丰也在适应市场的发展、满足客户的多元化需求，以拓展业务板块、延伸服务，积极向“物流超市”转型，致力于提供一站式物流解决方案。
目前，顺丰从仓储到小件再到大件陆运，已形成了针对客户不同需求的服务生态链。据该顺丰负责人透露，“物流普运”产品推出不到半个月，周发件增长超20%以上，目前，小狗电器(北京)有限公张裕葡萄酿酒股份有限公司等知名商家均在和顺丰进行洽谈。