发改委近日发布公告，批复三条新建铁路，总投资为1427.7亿元。三条新建铁路分别是：郑州至万州铁路，项目总投资1180.42亿元。弥勒至蒙自铁路，项目总投资92亿元。大理至临沧铁路，项目总投资155.3亿元。
据此前报道，下半年以来，国家发改委共批复16个基建项目，总投资近2000亿元，基建项目审批数量和规模呈现温和扩张的趋势。7月份，只批复了广西省和贵州省的2个机场项目建设，总投资约230亿元;8月份共批复青海省、四川省、黑龙江省、湖南省、青岛市、湖北省等6个省市的6个建设项目，其中包括3个机场项目、1个航电枢纽项目、1个码头项目、1个公路大桥，总投资约228亿元。9月份以来截至9月8日，已经批复6个公路项目、2个铁路项目，投资近1500亿元。来源：凤凰财经
中国中铁与中铁二局筹划资产整合
13日晚，中国中铁和中铁二局公告，双方谋划资产整合。分析人士指出，随着国资国企改革进一步推进，借力资本市场将是重要途径之一。国企改革主题投资有望迎来新一波热潮。
中国中铁和中铁二局表示，将尽快确定是否进行上述重大事项，并于股票停牌之日（14日）起的5个工作日内（含停牌当日）公告并复牌。
目前，中国中铁旗下有铁路建设、公路建设、市政工程等基建建设业务以及勘察设计与咨询服务业务、工程设备和零部件制造业务、房地产开发业务等。提供基建建设服务是公司营业收入的最大来源，基建建设业务主要来自铁路、公路、市政及其他工程建设。
中铁二局主要业务是建筑工程施工、房地产开发和物资销售。中铁二局具有承接各类工程施工的能力，特别是在铁路、公路、房建、城市轨道交通、市政、大型土石方等领域具有较强竞争力。
按照区域来看，2014年中国中铁在中国内地营业收入为5855.37亿元，海外为261.99亿元；中铁二局在海外并无业务。
中铁二局控股股东为中铁二局集团有限公司，中国中铁持有中铁二局集团有限公司100%股权，为中铁二局的间接控股股东。中国中铁和中铁二局实际控制人均为国务院国资委。
来源：中国证券网 作者：欧阳春香 李香才
内蒙古建北疆草原“新丝路”
9月13日，内蒙古自治区交通运输厅总工程师李和平对记者表示，落实国家“一带一路”和向北开发战略，内蒙古将加快与俄蒙互联互通公路通道建设，加快构建联通内外、安全畅通的北疆草原“新丝路”，重点推进两条出海通道、三条能源资源通道和三条旅游通道建设。
内蒙古横跨东北、华北、西北，毗邻八省区，与俄罗斯、蒙古国交界，边境线长达4200多公里。独特的区位优势，决定了内蒙古在中俄蒙经济带中地位举足轻重。
内蒙古自治区交通运输厅总工程师李和平表示，内蒙古作为国家的北大门，向内连接着国内广大的消费市场，向外连接着资源丰富的俄罗斯和蒙古国，并通过俄蒙陆路与欧洲大陆实现相互连通。
“多年来，道路运输是中俄、中蒙之间物资交流和人员往来的最重要的运输方式之一。”李和平介绍，目前，内蒙古正式开放的公路(水路)口岸11个，其中满洲里口岸为我国最大的对俄开放口岸，二连浩特口岸为我国最大的对蒙开放口岸。
“内蒙古国际道路运输的显著特点也是最大优势是与蒙古国、俄罗斯的能源运输合作。”李和平告诉记者，目前内蒙古对蒙国际道路运输基本形成了“东油、西煤、中商贸”的国际道路货物运输新格局。来源：一财网 作者：章轲
