宁波智慧港口建设试点项目
管理创新
🔹申请创建宁波舟山港梅山智能驾驶示范区。
技术创新
🔹打造基于n-TOS+iECS “双芯”(集装箱生产作业系统+智能设备调度控制系统) 的智能化集装箱码头整体软件解决方案。
🔹形成港口轮胎式门式起重机5G技术规范标准。
应用创新
🔹鼠浪湖码头打造主岛控制-副岛监管的离岛运营新模式。
🔹以电动无人集卡为突破口， 构建“风、光、储、氢”等多能源融合的绿色港区。
🔹开展外集卡车辆定位研究。
阶段性成果
自动化设备初具规模
🔹梅山港区已投用“18台远控桥吊+48台远控轮胎吊”，自动化设备数量与比例位居国内同类码头首位。
🔹累计已有54辆无人集卡参与实船作业。
码头运营能力显著提高
🔹上半年梅山港区自动化作业量完成140万标准箱，占年度箱量的25.7%。
🔹无人集卡进行编组实船作业超400次，作业里程超8万公里，运输集装箱超3.5万标准箱。
核心软件系统自主研发
🔹自主研发的集装箱码头生产操作系统（n-TOS），具备千万级标箱支撑能力。
🔹智能闸口系统实现闸口业务的“无人化+自动化”管理。
🔹国内首家实现智能理货“规模化、全覆盖” 的港口。
双网应用取得突破
🔹5G网络在港口行业应用中实现“三个首创”。
🔹5G实现对自动化作业区域全覆盖。
🔹超过100台设备使用高精北斗定位，实现作业设备的高精度定位感知。
未来目标
🔹梅山港区建成“千万级”超大型智能化集装箱码头示范工程。
🔹甬舟码头形成“远控岸桥+无人驾驶集卡+自动化轨道吊”的自动化作业模式。
🔹鼠浪湖码头打造40万吨级智能化矿石码头离岛运营模式。
