1.2022年1月27日-2022年1月31日18时（共5天）。
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1.活动禁止恶意刷票，如发现则取消评比资格。
2.此次活动解释权归集团精神文明建设与企业文化建设领导小组办公室所有。
3.以下排名不分先后。
北一集司海铁一体化操作管理中心营业厅，现有团队人数23人，其中党员5人，主要负责海铁箱直装、延伸空箱管理、海关空箱查验和费收等窗口服务工作。
一直以来，该营业厅积极助力集团打造世界一流强港新标杆，以“最多跑一次”的海铁一体化操作管理特色服务为抓手，坚持“让数据多跑路，让客户少走路”的服务理念。该营业厅通过推广首问制服务、优化操作系统、定时开展窗口工作人员系统培训、推出文明作业线微信公众号等举措，不断提升窗口服务能力，并持续做好客户紧急箱提送服务等工作，为客户提供窗口集成化、流程一体化、服务个性化等全方位服务，以服务创造价值。该营业厅是集团示范文明窗口和股份公司五星级文明窗口，先后多次获得宁波市总工会“ 五一巾帼标兵岗”称号、“工人先锋号”等称号。
吴建文，男，1975年2月生，中共党员，现为宁波大港引航有限公司艇队队长、党支部书记。
自1995年8月入职以来，吴建文以行动服务引航、服务生产、服务港口。尤其在疫情常态化防控时期，吴建文全效投入抗疫行动，打好疫情阻击战，建立艇队专班，确保引航艇队正常作业，实现引航船员“零感染”，为港口引航保障率达96.7%的成绩提供有力支持。他积极提升队部管理，提高服务保障，引航艇队服务满意率从原先的87.5%上升至95%以上。此外，他全情投入培养人才，提升长效发展，带领“弄潮创新工作室”积极进行专利申请、引航艇设备国有化改造，更好地服务引航生产。他的工作能力受广泛认可，先后荣获集团立功竞赛标兵、集团新冠肺炎疫情防控工作先进个人、“海港工匠”、“海港能手”等多项荣誉，并于2021年成为宁波“建设工匠”培养对象。
北三集司检查桥
北三集司检查桥成立于2016年，现有职工124人，党员1人，是该公司主要对外窗口单位之一，是陆路集装箱进出港区的门户，主要负责处理进出口集装箱的相关数据。
这是一支相对年轻化、整体素质较高的团队，长期以来秉承着“服务每一时、创新每一刻”的服务理念，通过有效的岗位培训、创新的工作流程，克服岗位新人多、培训压力大、业务增加快等困难，不断提高自身素质，在普通的岗位上践行服务承诺，为客户提供24小时不间断的优质服务。自成立以来，检查桥以“TOP品牌文化”为导向，强化“优质服务就是揽货”理念，平均每日受理进提箱量超8000自然箱，每日接待客户1800余人次，热情周到、优质高效的服务赢得了客户的认可，满意度达99.56%。该团队先后获得了股份公司和集团优秀班组、股份公司女职工五一文明岗模范集体、集团先进质量管理小组、市级青年文明号、省级工人先锋号等荣誉称号。
岑建江，男，1976年1月生，现为宁波舟山港股份有限公司业务部浙北集装箱业务开发中心副主任。
2020年全球新冠肺炎疫情爆发以来，国内疫情防控有力，我国外贸出口强劲复苏，但国际集装箱班轮公司和海外港口因疫情导致作业效率低下，海运市场出现前所未有的“一舱难求、一箱难求”困境。岑建江作为股份业务部浙北市场开发先锋，凭借夯实的业务专业知识，充分利用宁波舟山港在港口航运方面的优质资源，与浙北地方政府商务部门携手提供多式联运服务，着力于帮助企业降本增效、引导调头转向。同时，岑建江作为集团法律工作者，在当前外贸企业普遍面临海外延迟收货、货款纠纷等法律风险的情况下，为企业积极提供海事海商等方面法律咨询，以主动作为、贴心服务和专业素养助力宁波舟山港在广大外贸企业中获得了良好口碑。
姚欣光，男，1972年10月生，中共党员，现为教培中心特种作业考核主管。
姚欣光在教培中心从事港口机械培训和考核工作近三十年，为集团码头公司培养了众多优秀的港口机械操作人员，特别是开展集装箱牵引车培训13年以来，累计培养了6000多名集装箱牵引车驾驶员。新冠肺炎疫情发生后，他根据各码头公司防疫要求及生产工作特点，创新考核方式，帮助一线操作人员早日上岗，助力码头公司解决复工复产人员紧张的难题。2021年，他共计完成实操考试任务1626人次，在外考核150天，现场考核单位达18家，通过远程实际操作考核27次，学员对他的满意度达到100%。2020年，他参与编制的《港口特种设备作业人员实际操作技能考试规范》为不同机械在不同情况下完成好考核任务提供了细化的标准，确保了今后考核的顺利进行，得到了各个码头操作人员的认可，为培养技术过硬、安全意识强的码头机械作业人员打好了基础。
施文，男，1987年2月生，现为宁波北仑第一集装箱码头有限公司高级技师、桥吊三班副班长。
2006年，施文来到北一集司操作部龙门吊班，因技术出色，于2008 年转岗桥吊班。面对操作难、船期紧、箱量重的生产任务，他从不推脱，加班加点，曾连续两年荣获该公司年度“箱量王”。2017年，施文开始导师带徒工作，根据北一集司船型特点和船体不同区域环境，总结了一套安全操作模式，有效减少学员的操作失误，先后带出20多名优秀的桥吊司机。他在2020年夺得浙江省和宁波市桥吊技能大赛冠军，并先后荣获浙江省首席技师、浙江省青年岗位能手、宁波市“拔尖人才”、宁波市首席工人、宁波市“技能之星”等荣誉称号，为产业工人岗位成长成才，争当新时代知识型、技能型、创造型劳动者，起到良好的示范带头作用。
张晓亮
张晓亮，男，1982年11月生，中共党员，现为宁波甬港拖轮有限公司“甬港消拖60号”轮机长。
“干一行、爱一行、专一行”是张晓亮从业十七年来始终坚持的工作标准。自2005年参加工作，到2013年正式成为一名拖轮轮机长，他刷新了轮司历史上从实习生到轮机长的最短时间纪录。一直以来，他都是用心做事，勇于担当，多次驻守外地监造船舶、处置多起典型疑难杂症，将青春倾注于船舶设备维护工作，为拖轮作业提供强有力的保障。作为虞成安创新工作室的首批成员、技术骨干，他先后参与拖轮舵角指示器国产化自主研发、消拖1号主机EP阀改造等多项课题，为企业节约资金数十万。同时，他凭借过硬的技术水平荣获浙江省港作船舶故障排除技能竞赛第二名等优异成绩，在多项省级、市级、集团级技术比武中名列前茅，曾先后获得宁波市技术能手、浙江金蓝领、浙江省“五个一”人才、集团能手、集团标兵、集团劳模、海港工匠、宁波市五一劳动奖章等荣誉称号。
周伟芳，男，1981年8月生，中共党员，现为宁波镇海港埠有限公司调度室主任。
自2004年进入宁波镇海港埠有限公司以来，周伟芳在多个一线厂队岗位上学习、工作，积极勤奋、踏实肯干、甘于奉献，展现了“爱港敬业、顽强拼搏、追求卓越”的企业精神。2019年，他带队参加全国性技能比赛，被评选为大赛优秀裁判员，且该团队有两名选手获交通运输部荣誉称号。2020年，他被评为集团先进生产（工作）者。2019年担任调度室主任一职以来，他带领团队夜以继日地指挥协调镇海港区全年约13000艘次船舶的靠离泊和生产作业，为镇司屡创吞吐量历史新高发挥着积极的作用。
杜春文，男，1987年4月生，中共党员，现为北仑第二集装箱码头分公司营运操作部龙门吊司机兼培训导师。
杜春文是北二集司营运操作部龙门吊司机的杰出代表。自2005年6月参加工作后，他在岗位上脚踏实地、刻苦专研，从一名学徒快速成长为班组的技术骨干，担当起生产和教学重任。他恪守“奉献不言苦、追求无止境”的人生格言，立足岗位创新攻关，自创方法带徒授艺，为企业提升服务效率、培养专业操作人才作出了重要贡献。他曾获全国交通技术能手、宁波舟山港劳动模范、海港工匠、海港标兵、海港能手、宁波市职工技术能手、宁波市首席工人、全国港口青年岗位能手等众多荣誉称号。
广西钦州原油装卸团队成立于2011年，由宁波甬港拖轮有限公司过驳队、拖轮船队、管理人员组成，现有干部职工119人，党员14人，在业内享有较高声誉，是现前国家原油过驳标准的制定者之一。
2011年，为开拓海上原油过驳业务， 这支团队远离家乡宁波，踏上了完全陌生的土地。作为股份公司业务开拓最远项目的执行团队，他们不负众望，于2011年11月15日完成首艘“玛琳娜”轮海上原油过驳作业后，持续发扬“肯吃苦、能奉献、敢拼搏、善创新”的钦州过驳精神，共为客户广西石化保供原油超8500万吨，助力钦州港区连续9年蝉联全国海上原油过驳第一大港。他们自主创新了6项原油过驳工艺，参与了国家新版海上原油过驳标准的制定。在得到国内主管部门认可的同时，他们还通过了shell、 BP等国际原油巨头企业的认证，彰显了宁波舟山港原油过驳的安全、工艺、水平，提升了原油中转“一条龙”服务品牌的知名度、美誉度。
舟港公司舟港拖31
“舟港拖31”轮属舟山港海通轮驳有限责任公司，于2017年6月正式交付投运，船上共有船员9人，其中党员1人，主要为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带服务。
2021年8月，巴拿马籍散货船“弘进轮”因部分船员感染新冠病毒被迫滞留舟山海域。“舟港拖31”轮全体船员落实集团和地方政府部署要求，负责感染船员接送任务，20余次来回于“弘进”轮滞留海域与定点码头，圆满完成海上人员转运、物资装运、船舶监护等工作任务。他们充分发挥不怕苦、能吃苦、敢啃硬骨头的实干精神，在履行社会责任过程中充分展现国企的使命担当。
胡鸿林，1982年3月生，中共党员，现为温洲港集团安全卫环部副经理，挂职龙泉市八都镇党委副书记（八都镇石川村结对帮扶干部）。
2019年3月，胡鸿林在接到扶贫结对帮扶任务时，毅然放弃小家，深入山区扎根在龙泉市八都镇石川村，为全面打赢脱贫攻坚战奉献自己的青春力量。他积极贯彻上级党委战略部署，驻村的3年时间里，用集团投资的132万元消薄专项资金为石川村建立三大造血项目，为石川村带来了每年17万余元的经营性收入，帮助石川村提前摘除经济薄弱村的帽子。平日里，他挨家挨户走访村民了解生活情况，帮助解决村民困难，牵线组织爱心助学和爱心慰问等活动，提高村民的幸福生活指数。他始终坚持发扬共产党员的担当精神，展现新时代海港人的精神面貌，曾获丽水龙泉市2019年度省级扶贫结对帮扶工作考核优秀、浙江海港集团2020年度先进生产（工作）者、浙江省国资委2020年浙江省国资国企系统优秀党务工作者、丽水龙泉市2020年度省级扶贫结对帮扶工作考核优秀等荣誉。
宁波航交所“智航”大数据监测团队是一支极具开拓创新意识的高素质队伍，现有成员6名，其中党员5人，团队平均年龄31岁，研究生以上学历占比超过83%，奋战在浙江港航监测第一线。
团队长期坚持运用大数据技术，不断创新港航监测分析工作。他们自主研发的宁波港口指数（NPI），被列入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单，建设运营的航运物流在线跟踪平台荣获2021年全国“智慧港航”数据创新应用大赛优秀奖。他们主动参与政府数字抗疫工作，坚持24小时不停顿，监测服务范围覆盖全省，提供监测分析报告超过百篇，得到了上级部门的高度肯定。他们累计发表专题研究近百篇，获得央视、浙江卫视等主流媒体的持续关注，陆续在多本行业核心期刊上发表文章，被中国知网收录10余篇，并受到学界和行业的普遍认可。
王海波，男，1983年6月生，中共党员，现为宁波北仑第三集装箱码头有限公司工程技术部桥吊维修工。
2006年，王海波进入北三集司从事桥吊维修工作，进港10多年来工作积极主动、认真负责。作为北三集司“王海波创新工作室”的负责人，他积极响应“强港兴业”战略，引领工作室成员发挥工作积极性、创造性，不断增强科技创新能力，累计申报项目38个，获集团一等奖1个、二等奖2个、三等奖3个、鼓励奖5个。其中《集装箱码头龙门吊智控改造》项目荣获港口协会2020年中国港口科技进步二等奖；《集装箱码头设备设施运维智能集控平台》《集装箱桥吊实现大规模散货作业的应用研究》等项目获得中国港口科技进步奖，另外申报的《一种俯仰钢丝绳用润滑装置》《“一拖双挂”牵引系统》等项目获6项国家实用新型专利。他还充分利用工作室平台开展技术培训，累计培训300人次，导师带徒10人次。他以笃实好学的钻研精神和比学赶超的创新精神诠释最美海港人内核，曾获得集团劳动模范、宁波港十佳青年、立功竞赛创新标兵等荣誉。
大港引航潘国华创新工作室
潘国华创新工作室成立于2015年12月，包含创新骨干成员10人，其中党员9人，主要负责引航创新研究。
这是一支奋发向上、创新求索的团队。潘国华创新工作室发挥创新技术所长，不断攻坚克难，全情服务港口，通过一系列“急、难、险、重”的引航作业，为港口的持续发展和地方经济建设提供了坚实保障。2020至2021年，他们成功完成各类创新攻关项目8个，5篇论文获得国家、省、市等各级机构认可。该创新工作室成员连续4年参与世界交通运输大会，代表中国引航员向世界发声。与此同时，该创新室完成了信源码头系列靠离泊试验、《北仑第二集装箱码头分公司4#泊位“366型”船舶扩大靠泊窗口研究报告》《杨东晓平行靠泊操作法》等多个课题的实际操作，进一步扩大港口潜能，提高引航效能。近2年，该创新工作室克服新冠肺炎疫情困扰，引领各类专班船舶2000余艘次，助力海港生产有序进行。
刘琨，男，1987年8月生，现为太仓武港码头有限公司生产操作部电气技术主管。
2009年进入太仓武港以来，刘琨一直奋斗在港口电气技术管理一线，始终坚信科技兴港，凭着对工作的热忱、对专业的钻研，投身于科技创新，提高了码头电气安全保障能力和降本增效空间，并参与完成多项科技成果。他带领创新工作室的青年职工，针对皮带机人工管理中的难点痛点，通过不断探索尝试，逐一攻关，利用智能设备取代传统设备，最终形成了一套完整的皮带机智能化管理解决方案，推动传统行业的数字化转型。近2年，由他领衔研发的《一种基于激光雷达的前大梁防撞系统》《一种多功能皮带机巡检小车》《一种落矿回收装置》等7个项目获国家实用新型专利，由他主持研发的《皮带机AI管理系统》获第四届浙江省青创赛金奖。
周佳晶，女，1992年9月生，中共党员，现为集团战略研究与法律事务部主管。
周佳晶长期从事战略研究方面工作，在课题研究、规划编制、外部交流合作等方面作出了积极贡献。她立足岗位，持续跟进政治经济形势变化，注重自身岗位技能提升，把握集团当前阶段发展重点，广泛开展调查研究，积极建言献策，于2020至2021年作为经办人员全程参与了集团“十四五”规划编制工作。她以对强港事业的责任为己担当，以认真负责的工作态度、求真务实的工作作风、主动的业务学习精神和创新高效的工作方法推动工作，为体现集体智慧、展现强港合力、服务强港事业贡献了青年担当与青年力量，曾被评为2017年度集团机关先进生产（工作）者，2020年度集团先进生产（工作）者、2020年度集团优秀通讯员等。
景乾乾，男，1994年2月生，现为宁波梅东集装箱码头有限公司营运操作部龙门吊司机。
景乾乾于2016年进入梅东公司，六年来，始终坚守于龙门吊岗位。他勤勉好学、锐意进取，在学徒时期，总是不分日夜地“泡”在龙门吊司机室里，通过一遍又一遍的实操提升技术。在熟练掌握操作技能后，他便经常加班、多次主动请缨参与重点路数作业，用奋斗诠释青春。他敢于担当、勇于作为，在“滚装突击队”作业和核酸检测等志愿活动现场，总能看见他的身影。2021年9月，他报名进入梅东公司防疫专班，以船舶督导员的身份投身防疫工作。北仑疫情期间，他于第一时间“逆行”进港，投身于紧张的生产作业，以实干书写担当。2021年，景乾乾凭借娴熟的操作技能、丰富的知识储备及不懈奋斗的进取精神，在浙江省集装箱龙门吊操作职业技能竞赛中获得第一名。
国际联运团队
国际联运团队成立于2020年，现有在册职工16人，其中党员11人，平均年龄不到35周岁。
为更好对接“一带一路”建设，国际联运团队从零起步，凭着一股不服输的性子，不负青春，逐梦前行，只为完成高质量建设中欧班列目标。他们积极与铁路、商务局、海关等单位沟通协调，努力克服铁路场站作业能力不足、计划批复不理想、铁路车辆紧张等困难，积极服务区域经济，不断探索新班列线条，降低物流成本，提升班列服务效率，保障供应链畅通。2020年，该团队成立第一年，即开行班列425列，助力全省提前两个多月实现年度1000列开行量。2021年，该团队进一步贯彻落实省政府关于中欧班列高质量发展要求，开行班列数量达627列，同比增加47.5%，被评为浙江省重点进口平台。
王浙斌，男，1989年5月生，中共党员，现为矿石公司北仑操作（机修）分部机械技术员。
作为一名青年技术员，王浙斌始终用青春的热情保持着对先进技术的不懈追求，攻坚克难，鼎故革新，提出“一斗两用式移动料斗”的流程切换方案，利用离散元仿真模拟技术，极大改善皮带机转运站皮带跑偏、溢料、堵塞、倒溜等问题，并将该技术推广应用于该公司斗轮机和皮带机系统中，每年可创造经济效益500万元以上。进单位9年以来，他已获得3项国家实用新型专利，完成10余项创新攻关，曾获集团劳动模范荣誉称号，并曾连续4年被评为集团先进（生产）工作者。
素材提供 | 卢小洲（北一集司）施天翼（大港引航）王瑜（北三集司）岑建江（股份机关）张传龙（教培中心）蒋璐闻（轮司）嵇杰（镇司）凌旻（北二集司）谭善耀（舟港公司）邱俏璐（温州港集团）张磊磊（宁波航交所）石轶轶（太仓武港）周佳晶（集团机关）汪舒婷（梅东公司）王慧（矿石公司）林可可（国际联运）
编辑 | 孙耀楠 李婧翎（实习）
