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秦港成为中石化唯一指定海运煤炭下水港!

秦港成为中石化唯一指定海运煤炭下水港! 经纬通达股份
2016-04-21
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导读:经纬通达

秦港成为中石化唯一指定海运煤炭下水港

近日秦皇岛港股份有限公司总经理田云山代表秦皇岛港与中国石化在北京签订了为期五年的战略合作协议。据了解,战略合作协议签署后,秦皇岛港成为中国石化唯一指定海运煤炭下水港,中国石化经环渤海其他港口下水的煤炭将全部归由秦皇岛港装船下水运往各地。根据双方战略合作协议,双方将根据各自发展需求在资源、物流、技术、信息、商务、“互联网+”、供应链金融等领域开展全面务实合作,以期共同规避风险,分享市场利益,共享优势资源。


42家电企获30亿补贴煤企吐槽

数据统计显示,截至目前,共有42家上市家电企业电企获得了30亿元的政府补贴。而受益于煤价下跌,电企在去年可谓是闷头发大财。这42家电企去年共实现净利619亿元。一边发财一边拿补贴,这让亏得一塌糊涂的煤企有点儿羡慕嫉妒恨。需要一提的是,据了解,每年政府给电企的脱硫脱硝等环保补贴都多达上千亿元,但有不少电企却存在享受脱硫电价补贴但脱硫设施不正常运行等问题,“骗补”屡禁不止。


鄂尔多斯公路煤炭外运运价再探新低

据监测,1-3月份鄂尔多斯通过铁路发运煤炭7167万吨,同比增长12.4个百分点,通过公路外运的销量同比下滑。由于公路外运需求量不断下滑和车货比例失衡等利空因素不断放大,公路运价一路走低。近期从鄂尔多斯东胜外环去往天津运费跌至175元/吨,去石家庄运费跌至150元/吨,去往唐山运费跌至178元/吨,去较远山东淄博运费已跌至200元/吨。分别较年初下跌35元、55元、42元、50元/吨,跌幅较大,且已经创鄂尔多斯公路运价指数发布以来新低。

必和必拓考虑退出印尼煤炭资产

眼下正值印尼监管存在不确定性及煤炭前景疲弱之际,澳洲矿业巨擘必和必拓(BHP Billiton)正在考虑退出印尼的煤炭资产。该公司在印尼的一座小煤矿最近开始出产炼焦煤。必和必拓在季度报告中称,“必和必拓正在就旗下印尼煤炭资产IndoMet Coal的各种长期选项进行评估,该资产由加里曼丹中部与东部省分内的七份煤炭合同组成。”IndoMet年产能100万吨的Haju矿去年开始投产,必和必拓还因该矿遭到环保团体的抨击。在本财年前九个月,该矿产量还不到必和必拓炼焦煤总产量的2%。



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公司致力于打造煤炭和地方特色产品现货交易平台,建成标准、专业的内陆港物流基地和公铁海江多式联运枢纽。为入园客户提供煤炭现货交易、融资服务、仓储管理、来料加工、铁运集装箱、物流配送、货代船代、后勤保障、信息发布等多种内容为一体的配套平台体系。
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