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铁总及各地铁路降价,有图,有数据,有真相!

铁总及各地铁路降价,有图,有数据,有真相! 经纬通达股份
2016-05-11
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导读:经纬通达

铁路货运量逐年递减,铁总成绩单触目惊心

  《2015年报告》显示,中铁总2015年总收入合计9162.58亿元,较去年同期减少785.95亿元,同比减少7.9%;净利润6.81亿元,较2014年的6.36亿元增逾7%。其中货运收入2312.10亿元,同比下降10.34%。

  2016年一季度,中铁总收入继续回落,一季度总收入2019.60亿元,较去年同期减少96.15亿元,同比下降4.54%。其中货运收入521.12亿元,同比下降14.59%。

  大秦线作为煤炭铁路运输的一条主干道,2016年的运营数据也不尽人意。根据大秦铁路公告,大秦线2016年4月货运量(以煤炭为主)2485万吨,同比减少18.9%。前4个月大秦线累计运量同比减少20.86%,突出反映了宏观经济需求的疲软。






2016 年,是煤炭铁路运价下降的开启之年

  今年2月4日,铁总曾下调煤炭运价,每吨公里降低1分钱。这是2007年煤炭铁路运价持续上调以来的首次下降,预计全年将为煤炭企业节省物流费用100亿元左右。3月18日,铁总放大招,确定以煤炭、冶炼物资为重点突破,通过扩大铁路局调价自主权限,以期实现铁路运量止跌回升。在铁总调价自主权放开后,各地铁路局也将政策进一步落实,且看调价方案汇总。


▲ 大秦线

   

  大秦铁路运费下调20%,跨局运费下调30元,2016年3月19日18时即执行。


呼和浩特铁路局


  呼和浩特铁路局开始试运行铁路运费下调方案,但目前该方案只针对大客户实施,且只在内蒙呼局境内施行,其中从内蒙到张家口运费施行下调,幅度分别为10%、20%、30%三个档次。

  1、运费下调幅度

  本次呼局下调方案主要针对伊泰、神华等大客户,年发运量在100万吨以上的客户,档次如下:年发运达到100万吨运费下调10%,年发运量在200万吨的客户运费下调20%,年发运量在300万吨以上的客户下调30%。

  2、实施路线

  本次运费下调并非全线实施,主要在内蒙呼局境内施行,即从内蒙发往张家口的运费实施下调,但是从张家口到秦东或者曹西的路线还是按照铁总原先运费实施。

  3、实施方案

  享受本次运费下调的客户需先交纳200-500万的保证金到呼局,交纳保证金之后客户就开始享受运费下调的服务,若年度发运量达到规定量则保证金全部退还,若发运量未能达到核定量则保证金全部没收。


西安铁路局

  西安局运价2016年3月30日调整,当日按新运价执行。电化区段:煤0.1571,其他0.1671;非电化区段:煤0.1451,其他0.1551。3月30日下午18:00以后调价。即包西线运价调整为每吨公里0.1571元,牛家梁站到张桥站由原来的115元/吨下调为87元/吨,降幅28元/吨。

  据悉,这次合资铁路运价调整,是继2015年12月6日包西线等合资铁路运价下调后,时隔三月的又一次运价调整。这次包西线煤炭运价由0.184元/吨公里降为0.1571元/吨公里,每年将再为企业节支运费1.5亿元左右,对进一步扩大陕北煤炭销售半径,提高铁路货运量会起到积极作用。


▲ 包神铁路

  东北流向:包神北线发往集通线及其支线,沈阳局和哈尔滨局管内各站,发送量6万吨以下,下月运价率按照0.22元/吨公里执行,6万到10万吨时,下月0.2元/吨公里,10万以上,下月0.18元/吨公里。

  甘泉铁路:发送量2万吨以下,下月运价率按照0.22元/吨公里执行,2万到8万之间,下月0.2元/吨公里。

  终到曹妃甸出区煤炭特殊运价:凡在包神线装车,经万水泉出口交出,流向为曹妃甸的煤炭运价率执行0.2元/吨公里,降0.02元/吨公里。


▲ 迁曹铁路


  迁曹线由原来的吨公里0.165元降至0.1571元,下降0.0079元,降幅4.79%,运费吨公里下降1.08元。调整后,以巴图塔站-曹妃甸西为例:包神-京包-大秦-迁曹,省4元左右;包神-集包-张集-张唐,省6元左右。


太原铁路局

  016年5月2日,太原局发文下调管内煤炭运输增量运价,最高下浮20%。太原局在今年3月和4月两次调整煤炭铁路运价,目前运价为0.160元/吨公里,如果按照此次通知再调管内煤炭运价,通知实施后太原局管内运价最低可达0.128元/吨公里。

  根据太原铁路局下发通知显示,此次运价下调政策实施范围为管内煤炭生产、发运企业,但不含大秦线及唐港公司各线发、到站;实施方案以2016年一季度铁路管内月均运量为基础,根据客户不同运输增量享受不同的运价下浮比例,运价下浮比例不超20%。各站段组织管内煤炭生产、发运企业对局管内电厂、钢厂、焦化厂、洗选煤厂等管内煤炭用户货源需求进行详细市场调研摸底,根据目前物流来源、运量、物流成本对比等,研究制定铁路增量运价调整方案。


▲ 河南省发改委

  2016年5月5日,据河南省发改委透露,该省已经放开地方铁路(含城际铁路、专用铁路、铁路专用线)的旅客票价和货运价格,鼓励地方铁路大宗货物运输由双方协商定价。同时规定,一年内地方铁路运价不得超过现行的旅客票价、货运运价率水平。


【声明】内容源于网络
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公司致力于打造煤炭和地方特色产品现货交易平台,建成标准、专业的内陆港物流基地和公铁海江多式联运枢纽。为入园客户提供煤炭现货交易、融资服务、仓储管理、来料加工、铁运集装箱、物流配送、货代船代、后勤保障、信息发布等多种内容为一体的配套平台体系。
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