在宁波舟山港，有一群站在“钢铁巨人”肩膀上，“离太阳最近”的人。“现在天气热起来了，检修任务更重，我们争取早出工、早结束。”话音刚落，北二集司桥吊维修班班长夏天与班员们便爬上了40多米高的桥吊。
沿着狭窄的检修通道，仅仅是爬台阶、挤电梯，身体已热气翻涌。在电机房，五六名维修工身穿厚实的橙色工装，紧密配合，拆卸着各种部件。如果碰巧发现故障，那一“蒸”就是数小时。
主控柜、变流器柜、接触器柜……一件件功率单元依次轮换，步骤繁琐且绝对不能出错。“趁这两天，加班加点辛苦一下，尽快搞定这一轮大保养。”翻了翻后几天的天气预报，夏天叮嘱道。
对于维修人员来说，更多的“烤验”是在露天。走出电机房，便听见阵阵敲打声伴随海风传来。在前大梁“伸出”近60米的位置，技术员王东和3位同事正联手固定松动的螺帽。烈日直晒下，浑身“钢筋铁骨”的桥吊烫得能煎熟鸡蛋，而他们已在40多米高空待了大半天，除了头上的安全帽，整趟检修作业毫无其他遮挡。橙色工装干了湿湿了干，反反复复已析出发白的盐渍。
桥吊能否安全有序作业，直接影响整个港口的生产效率。夏天介绍：“整个桥吊维修班共46人，每周一次整机巡检，每月一次停机维护，必不可少。”今年夏天，最令他们兴奋的是，码头候工楼刚重建完并投用。这一“专属驿站”不仅硬件设施大为改善，还把规章制度、荣誉成就以及大家日常工作的点滴都记录下来，进行可视化的呈现，布置十分温馨。
素材提供 | 王凯艺（浙江日报）童彦宁（北二集司）
