“叮……”3月2日，正在宁波舟山港穿山港区集装箱堆场作业的集卡司机，收到北三集司智能生产系统发来的一条作业指令后，驾驶集卡前往铁路穿山港站第二股道先完成空箱装车作业，随即转弯来到第一股道，进行重箱卸车作业，再返回集装箱堆场，避免了集卡跑空。这是宁波舟山港铁路穿山港站“PRTT（集卡最优路径）”作业模式的运行场景，也是北三集司着眼“变”与“新”，纵深推进数字化改革的生动实践。
浙江省海港集团、宁波舟山港集团年度工作会议指出，以数字化改革为牵引，通过对港口和企业治理的理念、机制、工具、手段和方法等进行全方位、系统性、重塑性变革，持续深化港口数字化、智慧化、绿色化改革，切实提升港口智治能力和服务效能。作为全球第二大单体集装箱码头、集团集装箱作业主战场穿山港区集装箱码头的运营主体，北三集司找准改革攻坚路径，向数字化改革汲取活力，深入释放码头作业能力，助推企业高质量发展。2022年，北三集司完成集装箱吞吐量1086.7万标准箱，连续六年突破“千万”标准箱。
