6月25日，交通运输部新闻发言人吴春耕主持发布会，表示交通运输部将着力推进综合交通基础设施建设，实现到2020年全国高速铁路里程达3万公里以上，高速公路总里程达15万公里，新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个，新增及改善航道约2700公里的目标。
部综合规划司副巡视员毛健介绍，交通运输部制定了《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划（2018—2020）年》，部署了“十三五”后三年76项任务。
到2020年，我国高速铁路将覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市，高速公路将基本覆盖城镇人口在20万及以上城市及地级行政中心，民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万及以上的城市。形成以综合枢纽为节点，以高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网为主体的更高质量、互联互通的交通基础设施网络。
交通运输部将加快推进京津冀交通一体化的进程，形成北京、天津、石家庄中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”，北京、天津、保定、唐山“1小时交通圈”。推动运输服务转型升级，推进不同运输方式间的客运联程系统建设，推动航空与城市轨道、高铁等方式“一票到底”和“行李直挂”。统筹铁路、公路、航空运输组织、线路衔接、服务产品协调发展，提供高品质城际客运服务。
日前，首趟安阳至天津港海铁联运班列，满载着光伏玻璃等出口货物从河南安阳出发，顺利抵达天津港。此趟班列的开通，有利于促进河南外贸出口型企业发展，为天津加快北方国际航运核心区建设和形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局提供有力支撑。
天津港（集团）公司表示，还将深耕京津冀及中西部地区腹地市场，推动多式联运物流大通道建设提速发力，带动丝绸之路经济带沿线的天津港“无水港”“营销中心”“远程物流基地”实现高质量发展。