当前中国物流拥有十种类型的平台。分别为：快递平台、物流园区平台、公路港平台、零担物流平台、物流运力资源平台、融资租赁平台、物流打车模式平台、物流人脉商业平台、最后一公里平台，从不同的角度解析未来平台发展的商业价值，然后这些平台永远都不是孤立的，它们叠加在一起就构成了中国物流的商业生态圈。互联网让信息更加透明化，移动互联网让连接变的更快速更容易。物流主体之间在竞争的同时，更应该不断创新与协同，彻底打破传统物流“散、小、乱、差”的模式。
全民众包模式
物流公司众包模式
由于全民众包模式物流O2O对线下的传统物流公司的冲击，他们缺乏线上的流量来源，而物流公司众包模式就是通过把他们的物流人员通过平台进行资源整合，给平台带来用户的同时给传统物流企业也带来相应的线上流量。
这类模式的优点在于可以在一定程度上保证货品的安全问题。但也存在两个比较严重的问题：一是流量入口问题，发展这类平台需要足够的流量与资金实力，如果这两方面存在问题，难以发展壮大起来；二是跑单问题，一旦客户对某家公司的服务比较满意之后，就会指定这家公司为其发货，为他人做了嫁衣。
自建物流模式
顾名思义，自建物流模式就是自己搭建自己的物流平台，创建自己的物流团队。
当前，在国内众多的O2O领域，物流配送是胜负关键的重要因素，而对于这些类型O2O平台来说，依托第三方物流配送将帮助平台节省大量的运营成本。同时大幅提升平台的运作效率，更用户带来更好的体验。
相比于众包模式，所有的快递人员都是平台自己招聘过后再进行统一培训。这样有利于配送服务的标准化建设。无论是从专业的角度来看，还是从服务水平、质量上来对比，自建的第三方物流都相比众包模式的零散物流更有保障。
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