简单的说,节气门就是咱们说的油门,我们每次踩油门踏板的力度会决定空气的进气量,所以想要灵敏的加速度,节气门必须要清洁干净。
虽然汽油是在节气门后方喷射的,按说节气门处通过的只有空气,是不应该有积炭的(即氧化不充分的碳氢化合物),但是,特别是在怠速的时候,节气门开度几乎为零,进气量很少,喷射的燃油通过扩散运动,很有可能粘附在节气门处,久而久之就造成积炭,还有空气中的杂质等在节气门处的沉积,也会造成类似的现象。
一旦节气门积炭,就会影响发动机的进气顺畅度及精准度。如果等红灯时,你感觉到车子在抖,或者是飙车时踩油门感觉提速没劲,这些都是积炭的症状。
积炭会导致发动机出现难启动、加速不起来、怠速时车抖动严重、油耗异常增多等。
清洗节气门可以分为拆洗和免拆洗,拆洗是彻底的清洁方法。就是将节气门总成拆掉,用清洗剂清洗节气门里面的脏东西,然后再安装回去。
不想拆部件也可以使用“打吊瓶”的方法,当发动机运转时在发动机进气道内喷清洗剂,需要耗费大量时间,这种做法不用拆任何部件,而且在清洗节气门的时候也能清洗进气道。
小编认为节气门的清洗频率和用车状况有关系,就好比雾霾多的地区就要多洗节气门,还有就是当车辆出现怠速抖动等征兆时,都要看看节气门是否需要清洗,不必每5000公里就要清洗一次节气门。
