优速业务大调整，引入50-300kg快运产品；阿里投入1000亿助力共同富裕；京东集团工会正式成立；钱大妈回应央视曝光

物流指闻获悉，9月1日，壹米滴答集团发布通知，宣布优速业务战略升级。通知称，根据市场发展形势，以及全网协同战略的规划，经总部研究并结合理事会座谈、网点建议征集等意向反馈，确定对优速业务进行战略升级，在保持“大包裹”优势产品基础上，引入50-300kg快运产品，实行“大包裹+小票快运”（5-300kg）的业务定位，助力网点经营发展，拓展市场份额。

通知也为接下来的工作作出安排：自2021年9月1日起，各省区将基于总部整体规划，因地制宜推出相应政策和营销策略，引入快运产品，力争在3个月的时间，完成业务升级调整；继续加大全网基础建设力度，对分拨场地、车线、全自动流水线及工器具专业设备等进行升级投入，全面提升运营能力及效率；加大网络覆盖拓展，到2021年12月基本实现县级覆盖94%以上、乡镇级覆盖92%以上；对业务运作全面提速，重点打造11:59（次晨达）、17:59（次日达）时效产品，将时效圈划分标准升级为500km以内次日达、500-1400km隔日达。

9月2日消息，阿里已启动“阿里巴巴助力共同富裕十大行动”，将在2025年前累计投入1000亿元，助力共同富裕。为促进十大行动落地，阿里将成立一个专门的常设机构。

据了解，阿里助力共同富裕十大行动将围绕五大方向展开，分别是科技创新、经济发展、高质量就业、弱势群体关爱和共同富裕发展基金，行动将包括：

一是加大科技投入，扶持欠发达地区数字化建设。如设立科技产业基金，推动欠发达地区数字化建设以及与实体经济深度融合，设立科技人才基金和奖励计划等。

二是扶持中小微企业成长。降低中小微企业日常运营成本，提供经营补贴等，推动中小微企业健康发展。

三是助推农业产业化建设。如联合地方政府，建设农产品集采中心，打造一批区域公用品牌等。

四是支持中小企业出海。如推动“跨境贸易绿色通道”建设等。

五是助力高质量就业。启动年轻人创业扶持计划，提供多样化的职业技能培训等。

六是帮助提高灵活用工群体的福利保障。如提高快递员、骑手、网约车司机等商业保险的保障等。

七是促进城乡数字生活均等化。如探索共建智慧社区、美丽乡村等。

八是缩小数字鸿沟，加强弱势人群服务与保障。如推动更多特殊人群“云上就业”，优化老年人数字生活体验，建立儿童重疾救助基金等。

九是支持基层医疗能力提升。专项投入建设村级医疗站，打造云上“医共体”等。

十是成立200亿共同富裕发展基金。用以助推共同富裕示范区建设，为全国实现共同富裕进行探索示范。

8月30日，京东集团第一届工会会员代表大会在京召开，标志着京东集团工会的正式成立。成立集团工会后，京东将实现工会会员统一管理、活动统一开展、权益统一维护、困难统一救助的“四个统一”。

会上，90名工会会员代表投票选举出了京东集团第一届工会委员会委员和经费审查委员会委员。北京市总工会、北京经济技术开发区总工会向京东集团工会送上工会组建和服务职工启动经费，并向京东工会会员赠送新就业形态劳动者专项互助保障1万份。

“下一步，京东集团工会将全面推进工会组织、工作、服务的‘三覆盖’工作。”京东集团相关负责人介绍，京东集团工会一方面将提供平台和舞台，让职工共同参与企业建设，推动企业实现高质量发展。另一方面将加强全体职工的关怀保障，让职工们时刻感受到组织的温暖与关怀。

企查查显示，近日，原杭州喵递宅配科技有限公司发生工商变更，企业名称变更为浙江菜鸟农业科技有限公司，同时注册资本由100万元人民币增加至1000万元人民币，经营范围新增新鲜水果零售；新鲜水果批发；食用农产品零售；食用农产品批发等。

企查查信息显示，该公司成立于2018年，法定代表人为熊健，由浙江菜鸟供应链管理有限公司100%控股。

据Faraday Future微信公众号表示， Matt Tall 将担任生产制造副总裁，刘玉超新任中国供应链高级副总裁。

Matt Tall将全面负责领导Faraday Future的生产制造工作 ，尤其是聚焦汉福德工厂量产冲刺阶段的工厂升级、生产设备安装、员工招聘，以及FF 91的量产工作。刘玉超将全面负责FF中国供应链工作，向FF中国CEO陈雪峰及全球供应链负责人Benedikt Hartmann汇报。

据央视财经报道，“钱大妈”生鲜超市主打“不卖隔夜肉”，吸引客流的方式就是打折，新开的店“全场8.8折”、每天19点以后继续打折，从九折到一折，甚至23点半以后，承诺“全场免费送”。打折营销让“钱大妈”门店生意火爆。

很多加盟商称，“钱大妈”品牌方宣传毛利率在20%以上，并暗示加盟“钱大妈”当年投资可回本，但事实上，一旦加盟，高昂的装修费和加盟费再加上运营费用和房租，即使“被打折”亏本销售，也只能苦撑，甚至关店。

据调查，“钱大妈”在快速开店，加盟商则在大批关店，仅在一家发布本地转让信息的网站上，“钱大妈”门店的转让信息就超过10条，大多标注“正常盈利中”，但事实上，很多急转的门店经营难以为继。

“疯狂”打折现象背后，品牌方成了最大的受益者。“钱大妈”官网显示，2021年2月“钱大妈”的门店数就已经超3000家，按单店加盟门槛30万元推算，“钱大妈”品牌方就有9亿元的资金沉淀，叠加数量众多的门店每天产生的现金流，让品牌方获得了巨大的利润。

针对相关质疑，钱大妈也第一时间进行回应称：9月1日，公司关注到有媒体在报道中表示对“钱大妈卖菜模式”的质疑。公司管理层高度重视，第一时间连线相关区域了解一线情况，要求充分倾听报道中加盟商的诉求，如有问题须立即做好妥善处理。

对于来自媒体层面的监督报道，公司管理层也在认真反思、深刻检讨：一方面须尽快做好发展过程中的自查优化，对加盟商给予更多切实的帮扶；另一方面也要在发展业务的同时，主动加强与媒体和公众的沟通交流，减少误解。

报道中提及“加盟商经营不善”情况，并非普遍现象。对于一家新开的门店，前面3-6个月通常称为“爬坡期”，期间公司与加盟商共同培育市场，并为每个门店提供几万到十几万不等的帮扶；从近期数据来看，度过爬坡期的门店，华南区盈利率超过90%，其他区域超过80%。

近日，网易发布了2021年第二季度财报。2021年Q2，网易净收入205亿元，同比增加13%；归属于公司股东的净利润为42亿元，超市场预期。

二季度，创新及其他业务净收入47亿元，同比增长26%，毛利率提升至19.3%。其中，网易严选通过全渠道体系建设的布局，实现全网支付用户数持续增长，抖音快手渠道销售额增长显著，同比增长近300%，淘系渠道同比增长达153%，展现出全品类新消费品牌的增长实力。同时，网易严选爆品打造成果显著，618期间，网易严选登上京东居家日用销售品牌榜榜首，并拿下天猫、京东618国产猫粮双料冠军。

9月1日，地平线与恩智浦半导体在上海正式签署战略合作协议，双方将基于在各自领域的技术优势，围绕汽车智能化开展联合研发和深层合作。同时，双方将携手产业链合作伙伴，共同开发面向高级辅助驾驶（ADAS）和高级别自动驾驶的预集成、量产级解决方案，为整车智能化变革进程加速。

双方基于各自优势产品，聚焦中国智能汽车市场，以 ADAS、自动驾驶、车载智能交互等为重点合作场景，打造更高性能、更完整的解决方案，提升供应链协同效率。合作内容包括，基于地平线征程3车载AI芯片和恩智浦的 S32G系列高性能控制芯片，双方联合开发行车与泊车一体化的解决方案、自动巡航辅助(NOA)解决方案；基于地平线征程 5车载 AI 芯片和恩智浦 S32G 系列高性能控制芯片，共同打造全场景整车智能解决方案。

9月1日，达达快送为山姆会员商店部分极速达订单提供的无人配送服务投入运营，京东物流无人车通过接入达达快送开放平台，实现高效配送。用户通过京东到家、山姆APP等平台下单，可享受无人配送“小时达”服务体验。

达达骑士与无人配送车组成的“人机CP”，为消费者提供便捷的服务体验和多元的收货选择。人机组合运力的终端配送模式将会成为更加高效的数字化履约配送方案，实现人机协同的智慧配送。

目前，京东物流、白犀牛的无人车已接入达达无人配送开放平台，并服务于山姆会员商店、七鲜超市、永辉超市，在真实场景中率先实现常态化应用。达达无人配送开放平台通过订单管理、智能调度系统、人机交互等运营管理系统，实现对无人车的数字化运营，助力合作伙伴提升运营效率，降低运营成本。

据IPO早知道消息，智慧物流解决方案提供商云柚货运日前宣布完成数千万美元B+轮融资，本轮融资由五源资本领投，蓝驰创投、昊辰资本跟投，行云资本担任独家财务顾问。

在此之前，云柚货运曾获得蓝驰创投、信天创投、腾讯投资、愉悦资本、钟鼎资本等机构累计数亿元投资。目前，云柚货运业务规模以两个月翻一倍的速度持续增长，开城模型完善、人才体系升级、技术架构稳健，支持快速放量。本轮融资完成后，云柚货运将加速业务从自营推向开放。

8月26日，随着江苏南京中高风险区域全部清零，禄口国际机场恢复国内航班运行，中国邮政航空公司成为首家首班恢复运行的货运航空公司。 

8月26日2点21分、2点25分，中国邮政航空CF9017（昆明—南京）航班、CF9057（重庆—南京）航班飞机分别抵达南京禄口国际机场。6点49分，完成邮件集散作业的CF9018（南京—昆明）航班飞机起飞，9点13分返抵昆明；6点57分，完成邮件集散作业的CF9058（南京—重庆）航班飞机起飞，8点43分返抵重庆。两航班完成集散作业标志着中国邮政南京集散首批航线复航成功。9月1日，邮航恢复全部南京集散航班。

日前，交通运输部印发《深化交通运输“证照分离”改革进一步激发市场主体活力实施方案》，推进交通运输领域涉企经营许可事项在全国范围内推行“证照分离”改革全覆盖，并在自由贸易试验区加大改革力度。

《方案》要求，在交通运输领域全面实行所有涉企经营许可事项全覆盖清单管理，按照直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化审批服务等四种方式分类推进“证照分离”改革，同时在自由贸易试验区进一步加大改革试点力度，力争2022年底前在全国交通运输领域建立简约高效、公正透明、宽进严管的行业准营规则，大幅提高交通运输市场主体办事的便利度和可预期性。

《方案》指出，全国范围内交通运输涉企经营许可事项全部实行“证照分离”改革。法律、行政法规、国务院决定设定的交通运输涉企经营许可事项，已逐项列明改革事项、设定依据、审批层级及部门、改革方式、具体改革举措和加强事中事后监管措施，形成了清单；在自由贸易试验区针对“经营国内船舶管理业务审批”等4项审批事项，增加实施改革试点举措。地方性法规、政府规章设定的交通运输涉企经营许可事项，相关省级交通运输主管部门依据省级人民政府公布清单执行。各级交通运输主管部门不得在清单之外违规限制企业进入交通运输行业。

来源：人民网，物流指闻整理发布

近日，海关总署、发展改革委、财政部、交通运输部、商务部、卫生健康委、税务总局、市场监管总局、铁路局、民航局等10部门联合发布了《关于进一步深化跨境贸易便利化改革优化口岸营商环境的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》指出，在严格疫情防控、严防疫情输入的基础上推进通关便利化，进一步优化通关流程、创新监管方式、提升通关效率、降低通关成本，提升高质量监管、高品质服务水平，持续优化市场化、法治化、国际化口岸营商环境，更大激发市场主体活力和综合竞争力，保持外贸进出口稳定增长。

《通知》提出了5个方面包括27项具体任务，并明确了具体分工。

一是深化改革创新，进一步优化通关全链条全流程。推进海关全业务领域一体化。进一步优化进出口货物通关模式。深入推进“主动披露”制度和容错机制实施。深化税收征管改革。进一步提升出口退税便利度。进一步合理调整和精简进出口环节监管证件。推进检验检疫监管模式改革。优化进口食品化妆品样品检验监管。深化区域物流一体化监管。

二是清理规范收费，进一步降低进出口环节费用。进一步规范口岸收费。优化收费公示制度和收费服务模式。加大进出口环节收费监督检查力度。

三是强化科技赋能，进一步提升口岸综合服务能力。深化国际贸易“单一窗口”功能。推进口岸物流单证全流程无纸化。提升口岸基础设施和监管智能化水平。促进航空物流通关便利化。加快多式联运发展。提升口岸物流作业综合效率。

四是高效利企便民，进一步改善跨境贸易整体服务环境。推进政务服务事项一体化办理。建设稳定透明的口岸服务环境。实现通关全流程可视化查询。为海关认证企业提供更多便利化措施。加强知识产权海关保护。加强技术性贸易措施企业咨询服务。完善企业意见反馈和协调解决机制。

五是推进智享联通，进一步加强跨境通关合作交流。提升国际物流供给能力。加大跨境通关合作力度。

9月2日，联邦快递集团旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递宣布在亚太、中东和非洲(AMEA)地区推出全新的国际限时电子商务运输服务FedEx® International Connect Plus (FICP)，以实惠的价格提供具有竞争力的运输速度。

在中国大陆、中国香港、中国台湾、澳大利亚、印度、日本、马来西亚、新加坡、韩国和泰国等十个市场的跨境电子商务卖家都能够通过使用FICP服务，为客户提供更加物有所值的国际物流解决方案，确保货物在1-5个工作日内送达AMEA地区。