日前，有卡友吐槽，自己曾在山西临汾市襄汾县，把自己的六轴车开进了限载30吨的乡村公路。路政发现后，当晚扣留了车辆。
27号，卡友再次前来处理这件事情时，被告知要交上12600元罚款。一听要缴纳上万元的罚款，卡友一时懵了。最后经协商，处罚了8000元。
据卡友出具的处罚通知书可以了解到，作为核载49吨的六轴车，该车当时车货总重48吨，并无不妥之处。而动辄上百辆车一同接受处罚，显然问题没有这么简单……
公路限重30吨？违法！
立块限重牌就收钱？是什么行为！
据卡友介绍，襄汾县滨河路在通往108国道接壤段修路期间，货车一直绕行滨河路，49吨合法运载，公路安然无恙。此后，襄汾县交通运输局自己树一块限重牌，路还是以前的路，瞬间承受不了49吨。此外这个提示牌设置的也颇为暧昧……
“别说晚上，就是白天也很难发现”
根据现行《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条，没有不分车型，统统按30吨认定超限的执法依据。
而按照《公路路线设计规范》查询，公路设计，分功能、等级速度、车流量、车型、通行能力、路测干扰等级、服务水平分级等规定，找不到公路设计通行吨位之分。至于为何能在此设牌罚款，应当给出一个让人信服的法律依据！
上百人排队交罚款
事后不卸货可继续走限重公路
据了解，以前襄汾县108国道接壤段修路，货车一直畅通无阻绕滨河路。突然间，被襄汾县交通执法拦截，以该路段限重30吨，货车纷纷被超限运输了。将货车押往指定的地磅称重，由司机承担过磅费，一纸《责令车辆停驶通知书》将车辆扣留。
货车司机想离开，照交通执法人员已打印的格式样本照抄《授权委托书》《放弃陈述申辩书》《交通处罚代缴申请表》等法律文书，在交通执法人员手把手的“教导”下，签名按指印。
每车缴纳罚款3000至10000余元罚款不等，当场收据现金罚款。
襄汾县交通执法罚款之后，货车斤两不少原车原样，出具的放行单可以继续行走限重公路。
另外，被罚司机还反映，襄汾县交通执法扣车十分强悍，一夜之间竟扣留货车百余辆，分三个停车场停放，停放车辆场景甚是壮观。白天，交通执法违法处理大厅，缴纳罚款的司机成群结队……
而更让人痛心的现实是，更多的卡友们因为急于赶路，按约送货到目的地，求情襄汾县交通执法人员早点处理放行车辆。于是襄汾县交通执法顺水推舟，在处罚货车司机之后，没有出具其他法律文书，仅有一张罚款收据。
按《交通运输行政执法程序规定》应该作出送达的《交通违法行为通知书》《行政处罚决定书》。这也就直接导致，大几千块的罚款，即便日后卡友们想要申诉，但证据全无，只能认栽……
在此提醒广大卡友们
尤其是不熟悉路况的兄弟
经过这一地方的时候千万留心
此文章摘自于互联网,不代表本台观点。
—END—
24小时免费服务热线：021-5672 1030 , 182 1750 5248
上海贸联国际货运服务中心：www.tulcargo.com
期待您的来电--销售部
海外销售Teresa：185 0150 9828
国际销售Helen：153 7187 9086
国际销售Peter：153 7187 9081
国际销售Bruce：177 1798 4817
国际销售Cindy：171 2661 9296
国内销售Chris：173 0183 4017
