俄乌局势牵动着全球海运业的神经。
随着国际制裁俄罗斯的举措逐渐落实，各大航运企业受制于各国的制裁行为，纷纷暂停与俄罗斯的业务往来。
3月1日，马士基发布公告，声称各国的制裁措施对全球供应链流动产生了不可预测的影响，例如海关在转运枢纽扣留货物造成的延误。
马士基表示，考虑到业务的稳定性和安全性，除食物、医疗设备与人道主义物资以外，
马士基将暂停接收在海运、空运和洲际铁路范围内进出俄罗斯的订单。
MSC于同日发布公告，将立刻暂停所有往返俄罗斯的货物订单，包括波罗的海、黑海与俄罗斯区域；
和马士基一样，有关食物、医疗设备和人道主义物资的货物不受限制。
除了马士基和MSC以外，赫伯罗特和ONE同样先后宣布暂停往来俄罗斯的业务；
一些物流公司也紧随其后，如Seko logistics，Bolloré Logistics，联邦快递(FedEx)等停止接受俄罗斯订单并暂停往来俄罗斯业务。
DHL发布最新公告，将同时暂停往返乌克兰以及俄罗斯的业务，并且要求员工居留在安全地区；
截至3月1日，DSV宣布暂停往来乌克兰的所有业务，暂时保留与俄罗斯间的海运业务，
并声称部分涉及俄罗斯领空的航线已暂停使用，需要调整航班以及对空运费产生影响。
另外，西班牙、马来西亚、丹麦、加拿大等国也纷纷采取措施禁止俄罗斯船舶进入其港口和水道。
欧盟也在考虑是否要全面禁止俄罗斯船舶靠港。
综合当前俄乌局势，除制裁及冲突带来的直接影响外，建议出口企业关注“三项风险”，做好“三项管理”：
关注三项风险：
1、关注行业风险特征
如手机等电信产品，经销商可能通过提价方式对冲汇率风险；食品等行业可能受价格控制影响，经销商本地币收入吃紧；
当前本为俄乌农化产品进口旺季，如冲突对农耕活动产生影响，买方库存高企，出口企业需高度关注后续行业风险。
2、关注代理型买方风险
俄罗斯贸易中存在大量代理进口商。
不同于下游经销商或零售商，其无法通过提价方式对冲汇率风险。
考虑到其财务规模与资金储备有限、违约成本相对低，可能会产生较大风险。
3、关注大买方风险
大买方抗风险能力相对较强，履约意愿也更强，但出险带来的损失也会更大。
如出口商停止供应，可能导致买方无法继续经营；
正常供货又存在后续付款时的重大不确定性。
建议出口企业与买方充分沟通，完善贸易合同或签订补充协议，在可持续经营、预计汇路清晰的情况下合理控制风险敞口。
做好三项管理：
1、跟踪物流情况，最大程度减损。
如货物已对乌出口，建议紧密跟踪在途货物流转情况，尽可能联系承运人控制货权，并积极寻求货物处理方案。
如买方拒收或无力提取货物，积极进行货物处理，尽可能采取转卖、退运等方式减少损失，同时提示投保出口企业在处理货物前需征得我公司同意；
2、及时确认债权，关注收汇风险。
对于买方已收货业务，建议出口企业尽快与买方沟通付款安排。
如买方具备还款意愿和能力，可敦促买方尽快履行付款义务。
如买方表示无法按期支付货款，应及时要求买方对债务金额及付款责任进行书面确认，并根据保险合同要求，按时向我公司通报风险信息；
3、留存必要证据，维护自身权益。
如贸易双方经协商后对出运时间、物流方式、付款条件等合同事项进行变更的，
建议出口企业对变更事项留存传真、邮件等书面证据，切实维护自身合法权益，
同时提示出口企业根据保险合同约定在相关事项变更前征得我公司同意。