重磅！阿里菜鸟、中国邮政、普洛斯等披露最新业绩；极兔进军拉美市场；申通打造“类直营”模式；货运平台公司迎重大新政

2月24日，阿里巴巴集团发布2022财年三季度财报（注：阿里巴巴财年与自然年不同步，从每年的4月1日开始，至第二年的3月31日结束）。财报显示，其2022财年第三季度营收2425.8亿元，净利润204.29亿元。截至12月31日的12个月内，全球阿里巴巴生态系统的年度活跃消费者达到约12.8亿。

根据财报，菜鸟季度总营收同比增长23%达196亿元，外部收入占到67%，显示随着稳扎稳打建立自身的物流能力，菜鸟自营物流获得市场高度认可和选择。阿里财报显示，菜鸟物流主要增长来自为国内商家、消费者提供的履约及增值服务，以及跨境及全球服务中来自第三方商家的收入增长。菜鸟方面表示，将坚持长期主义，聚焦产业化、全球化和数智化，夯实物流核心能力，驱动高质量增长。

此外，财报还显示，阿里巴巴中国零售商业业务项下的「直营及其他」收入为人民币679.06亿元，相较2020年同期增长21%。该增长主要来自包括高鑫零售，盒马及天猫超市的直营业务的收入所贡献。

截至2021年12月31日止12个月，本地生活服务的年度活跃消费者约3.72亿，单季净增长1700万。截至2021年12月31日止季度，本地生活服务订单量同比增长22%。其中，在新商家数量快速增长及用户渗透率提升的推动下，「到家」业务（包括饿了么和淘鲜达）订单量稳步增长，其中来自非餐的订单比例上升。本季度，饿了么的单位经济效益同比改善，主要由于有序投入于用户获取及降低派送成本。

截至2021年12月31日止12个月，淘特拥有2.80亿年度活跃消费者，较上季度增长3900万。淘特还成功实施了多项举措，以优化物流成本，改善消费者的配送体验。本季度，淘特上的支付订单量同比强劲增长超过100%。社区商业平台业务淘菜菜，继续渗透到欠发达地区，同时实现了季度GMV环比30%的强劲增长。国际商业板块，包括Lazada、速卖通、Trendyol及Daraz在内的国际零售业务增长强劲，年度活跃消费者首破3亿。

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来源：物流指闻

物流指闻获悉，中国邮政集团全国邮政寄递业务成绩单与新打法日前披露。

根据介绍，2018-2021年，中国邮政集团寄递业务量从58.66亿件提升至111.4亿件，迈上百亿新台阶。2021年特快收入增长21.1%，业务量增长39.8%，均创五年新高，“双11”当日业务量突破千万大关。今年1月份实现“开门红”，特快业务收入增长46.6%，快包业务收入增长12.3%，物流业务收入增长19.9%。

此外，基础实力方面，全面建成时限管控体系，全面建立成本管控体系、市场体系、服务质量管控体系，全面建设IT体系、全面推进五大改革。其中包括围绕“时限更快、稳定可控”本质要求，建立“标准时限”“现实时限”“行业时限”“优势时限”等时限数据四库；划分出品牌邮路、重点营销邮路、重点提速邮路、劣势邮路，形成“四象限”工作法；推行“路长制”，邮件全程时限水平有明显提升，部分重点线路与竞争对手做到了旗鼓相当。2019～2021年，收寄环节单位成本下降19.2%，投递环节单位成本下降24.9%，处理环节单位成本下降20.7%，运输环节单位成本下降10.6%，管理支撑环节单位成本下降54.8%。

邮政方面要求，各省（区、市）分公司要把压降成本作为今年工作的重中之重。此外，其主要目标还包括：完成寄递业务收入增长8.8%，国内特快次日递率提高8个百分点，快包T+3日递率达到85%以上，国家邮政局公众满意度测评85分以上，保持行业前三；客户投诉率低于万分之15；特快邮件丢损量压降30%。

近日，中国邮政速递物流股份有限公司与港中旅华贸国际物流股份有限公司签署战略合作协议。后者隶属于刚组建的中国物流集团，是中国领先的第三方国际综合物流服务商和国际物流优选方案提供者。

双方此次签署战略合作协议，旨在通过优势互补、业务协同，共同推进全球枢纽、骨干网和口岸建设，共同打造落地配送能力和双向组货能力，实现境外清关资源共享。双方将采取共同包机方式常态化运营包含且不限于欧、美及东南亚方向邮货包机，发挥双方的市场营销优势，组织重货货源与邮政速递的邮件、快件进行合理搭配，提高装载率，降低运营成本。

来源：中国邮政报 ，物流指闻整理发布

2月23日，J&T极兔速递宣布正式进驻拉丁美洲市场，并在墨西哥顺利起网运营。据悉，极兔速递在墨西哥现已建立12个转运中心、26个集散点，配送网络基本覆盖墨西哥全部32个州的核心区域。作为快递服务的重要组成部分，极兔速递APP的墨西哥版本也将于近日上线。 

此前，极兔速递的快递网络已覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、阿联酋和沙特阿拉伯等十个国家和地区。随着拉丁美洲首站墨西哥的顺利起网，未来公司将进一步深耕新兴市场，拓展全球布局，以高效连接世界，让物流惠及全球。

来源：物流指闻

物流指闻获悉，今年1月初申通快递启动面向全网的网格化服务项目。截至2月下旬，全国200多个片区中，近90%的片区负责人——“片区管家”已经到位且正有序展开工作。

据介绍，网格化服务模式为申通快递加盟制2.0模式的主要抓手。所谓网格化，指按照进出港件量、服务半径、服务网点数等维度，将全国申通网点划分超过200个片区，每个片区配备专职片区管家，实行包干到区、包产到户，管家深入网点一线，帮助网点做好服务和经营支持，并现场解决网点困难。

据悉，申通已经制定了网格化服务未来三年行动计划：2022年全面实现网格化落地，打造培养100名优秀的片区网管；2023年将打造百城百点标杆，推动网点业绩质量明显提升；2024年网格化主动服务的网点覆盖率达到99%。

来源：物流指闻

2月23日，圆通速递接受11家机构调研。据圆通方面介绍，2021年，快递行业发展环境得到较大改善，国家及部分地方政府相继出台一系列监管政策和指导意见，推动快递行业持续健康发展。快递行业亦积极响应，2021年9月1日起，各快递企业普遍上调派费，切实提高业务员投递报酬，保障快递员合法权益。2021年11月以来，为保障加盟网络平稳运营，提升服务质量和客户体验，快递行业服务单价亦普遍有所提升，行业价格持续回归合理水平。公司认为，行业高质量发展已成为共识，未来快递行业非理性的价格竞争已难以持续，行业竞争已逐步由价格驱动向价值驱动转变。

圆通方面表示，未来快递行业仍具备较大的发展空间，业务量增速亦将维持较为乐观的水平。公司将持续推进全面数字化转型，聚焦深化精益生产，坚持以客户体验为中心，高度重视服务质量改善，打造差异化产品与服务体系，持续提升产品定价能力，夯实市场核心竞争力，逐步推动公司快递业务稳健增长；同时，公司将加快自有航空和国际货代、快递业务的协同发展，深入打造全球供应链一体化，增强公司综合服务与竞争能力。

来源：物流指闻

2月24日，普洛斯宣布，其2021年募资、租赁及新项目开发均创新高。普洛斯专注于供应链、大数据及新能源领域新型基础设施的产业服务与投资管理，截至2021年12月，全球资产管理规模超过1,200亿美元。普洛斯联合创始人兼首席执行官梅志明表示，2021年普洛斯物流基础设施业务募资创新纪录，超过了136亿美元。

据了解，普洛斯的资产组合去年全球新租和续租面积达2,430万平方米。集团还新交付了470万平方米的设施；同时，启动了79亿美元的新开发项目，同比增长50%。

普洛斯通过私募股权基金，投资于成熟和成长阶段的企业。截至2021年底，普洛斯已向全球100多家科技公司，以股权投资形式投入超过30亿美元，其中包括美国房地产科技公司VTS、电子商务履约技术公司Deliverr和壹米滴答、车货匹配平台Flock Freight和福佑卡车、供应链数据平台Parsyl和Orderful、快递初创公司Loggi和FrontDoor Collective，以及包括G7、SmartDrive和Cobli在内的车队管理 SaaS平台。

普洛斯旗下隐山资本的资产管理规模已达到近30亿美元，其首支专注于新能源充电桩的基金于2021年10月推出。在这一年中，隐山资本已有五个投资项目上市，其中包括东航物流和京东物流。

来源：普洛斯GLP，物流指闻整理发布

2月23日，唯品会发布2021年财报显示，期内，唯品会整体业务实现稳健增长，全年活跃用户数较2020年同比增长12%，达9390万；GMV同比增长16%，达1915亿。另外,唯品会2021年总订单量同比增长14%，达7.9亿。受益于用户和ARPU的稳步增长，全年收入同比增长15%，达1171亿元。

来源：北京商报，物流指闻整理发布

2月23日，京东发布乡村振兴“奔富计划”全景图，全面展示了京东服务国家乡村振兴战略的供应链、物流、技术、金融、服务五大核心能力，并公布了“乡村振兴·京东千县名品”项目、“千县万镇24小时达”、“一基三化五流动”乡村数智化服务体系、“诊京采”业务、“强村行动”五大重点项目的最新进展。

自2020年10月乡村振兴京东“奔富计划”启动以来，京东已对接超过1000个农特产地及产业带，覆盖大量乡村“源头好物”，截至2021年底已带动农村实现3200亿元产值，帮助近百万农户大幅增收。

在京东乡村振兴“奔富计划”全景图中，京东零售供应链能力为乡村供应链提供全面的数智化赋能支持，促进农产品供给侧与需求侧高效对接；京东物流能力为乡村打造基础设施，助力构建完善农产品现代流通体系；京东技术能力以乡村数智操作系统推动乡村建设，全面推进乡村产业数智化、治理现代化与生活智慧化；此外，京东还为乡村提供供应链金融、综合服务站，以及产业带帮扶、产业生态体系建设、基层医疗健康等服务支撑。

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来源：京东黑板报 ，物流指闻整理发布

近日，场内智能物流解决方案提供商“劢微机器人”宣布已获超亿元A2轮融资，本轮融资由创世伙伴资本CCV领投，跃为资本担任独家财务顾问。作为智能物流基础设施构建者，劢微机器人可面向企业提供软硬件一体化智能物流解决方案。截至目前，劢微机器人已经累计服务上百家大型企业客户，覆盖20+行业场景，2021年订单相比2020年全年实现超2000%的高速增长，合作客户中不乏有世界500强、行业龙头、隐形冠军等标杆企业。

来源：劢微机器人，物流指闻整理发布

近日，能辉科技正式对外发布最新研发的无轨智能“小蚁”重卡换电机器人和重卡动力电池、电池支架、换电控制器及换电智能调度系统系列新产品。“小蚁”换电机器人创新性的地采用无轨智能、视觉导航、侧向取放技术，可以在3分钟内轻松完成重卡电池更换。

据了解，能辉科技创立于2009年，目前已经成长为业界领先的智慧能源综合技术服务商。业务和技术涵盖以光伏发电、储能微电网及电能替代、垃圾热解供热发电等智慧能源业务。

来源：中商网，物流指闻整理发布

近日获悉，国产高性能GPU公司壁仞科技的创始人张文，已经在2021年11月成立了一家L4自动驾驶公司“云骥智行”。根据介绍，云骥智行迄今已累计融资超过20亿元，主要投资机构包括高瓴创投、华登国际、云晖资本等。

云骥智行通过自主研发L4级自动驾驶技术，聚焦在物流与出行两大领域，通过提供通用自动驾驶技术栈与运营服务，实现干线物流、城区微循环和货运、乘用出行等多场景大规模商业落地，在上海、硅谷、深圳等地设有研发中心。

来源：甲子光年，物流指闻整理发布

2月24日，交通运输部运输服务司副司长王绣春在新闻发布会上表示，交通运输部将“实施交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”作为2022年更贴近民生实事之一。

平台抽成事关从业人员劳动报酬，与从业人员切身利益密切相关。按照有关文件部署要求，为进一步规范平台企业经营行为，切实保障从业人员合法权益，交通运输部聚焦网约车、道路货运新业态，将“实施交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”作为2022年更贴近民生实事。在网约车方面，督促主要网约车平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例上限并公开发布，同时在驾驶员端实时显示每单的抽成比例。在道路货运方面，督促主要道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台订单收费金额或抽成比例上限、会员费上限等，并向社会公开发布。

来源：央视新闻，物流指闻整理发布

2月23日，广东省高速公路发展股份有限公司公告，广佛高速公路2022年3月3日零时起将停止收费。公开信息显示，广佛高速公路是广东第一条高速公路，也是国内第二条建成通车的高速公路。全长15.7公里。该公路连接广州横沙和佛山谢边，1989年8月1日建成通车，初始投资5.69亿元，收费期30年。

来源：粤高速，物流指闻整理发布

2月24日，eBay发布了该公司的2021财年第四季度及全年财报。报告显示，eBay第四季度净营收为26.13亿美元，与上年同期的24.78亿美元相比增长5%，不计入汇率变动的影响同样为同比增长5%；来自于持续运营业务的亏损为8.93亿美元，相比之下上年同期来自于持续运营业务的利润为7.72亿美元；不按照美国通用会计准则（Non-GAAP），eBay第四季度来自于持续运营业务的净利润为6.47亿美元，与上年同期的5.91亿美元相比增长10%。eBay第四季度业绩超出华尔街分析师此前预期，但2022财年第一季度和全年业绩作出的展望则未能达到预期，从而导致其盘后股价大幅下跌逾10%。

来源：品玩，物流指闻整理发布

近日，据外媒报道，卡车初创公司图森未来表示已与美国相关部门达成协议，以解决与其自动驾驶卡车业务相关的安全担忧。

根据美国证券交易委员会的一份文件，图森未来同意“限制其中国部门对公司某些数据的访问，包括自动驾驶卡车业务的源代码和算法，并采取一项技术控制计划”。除此之外，图森未来将任命一名新的安全人员和安全主管，后者将成立一个“政府安全委员会”，该委员会必须定期开会，并向美国财政部下属的外国投资委员会报告。图森未来称，有了这项协议，美国政府就将认定该公司“不存在尚未解决的国家安全问题”。

此外，图森未来在文件中表示，新浪旗下公司Sun Dream已同意不再任命任何新董事，新浪也同意不再增持图森未来股份，但不会被迫剥离目前持有的股份。

来源：盖世汽车网，物流指闻整理发布

近日获悉，自2022年3月起，亚马逊将重新启动在英国和欧盟之间的欧洲配送网络(EFN)。卖家将能够使用存储在其国内配送中心的亚马逊物流库存来配送符合条件的商品的跨境订单，但EFN费用会发生变化。该变化将在5月之前分阶段逐步进行。自2022年3月31日起一年的促销期内，亚马逊将对欧盟与英国之间的欧洲配送网络（EFN）费用提供20%的折扣。

来源：亿恩网，物流指闻整理发布