暑期到来，各地水上旅游迎来客流高峰。
为了保障群众暑期水上出行安全，海事部门以保安全为首要任务，创新监管治理方式，因地制宜、精准施策，当示范、建机制、守红线、兜底线，全力为旅客带来安全有序、舒适安心的水上出行体验。
舟山海事
共建航行安全示范航线
进入暑期，舟山嵊泗列岛迎来水上旅游客流高峰。7月份，嵊泗列岛水上客流量达32.38万人次，日均超1万人次。为满足愈加旺盛的海岛暑期水上客渡运需求，舟山嵊泗海事处协同地方政府、客运企业建设舟山北部外海区航行安全示范航线，深入推进水上客渡运固本提质专项活动，全力保障暑期水上旅客出行安全、有序、畅通。
“嵊泗地处杭州湾以东、长江口东南，水上客运素来有外海区、大客位、长航线特点。我们因地制宜，打造适应离岛特点的安全监管体系，全力守护水上客运安全。”舟山嵊泗海事处副处长熊培锋说。
舟山嵊泗海事处聚焦“平安、品质、素养、通畅、协同、智治”六大特点，探索形成舟山北部外海区航行安全示范航线建设方案，并在暑期水上客运安全监管中加强应用。推广应用“空管式”检查、服务商“包保”等创新举措，开展长航线数字化保障研究及视频监控补点、航路治理等工作，创新实施长航线应急救助机制，将长航线沿途23艘社会船艇和17艘拖轮纳入救助平台。联合上海吴淞海事局、洋山港海事局开展应急处置演练，形成布点科学、政企联动、反应及时的水上客运应急救助网。
此外，为应对暑期客流高峰，该处结合水上客渡运固本提质专项活动，深入推进暑期水上客运安全监管工作。
“针对暑期大客流、疲劳驾驶等风险，我们重点做好长航线和热门航线的全航程动态监控，并加强恶劣天气开停航把控。”舟山嵊泗海事处小菜园海巡执法大队副大队长于俊峰介绍。暑期客流高峰时段，该处组建“泗海为家”先锋队，执法力量下沉一线在岗值班，并开展嵊山等偏远海岛驻点值守。同时，充分运用浙江海上智控平台等信息化手段，加强长航线全航程动态监管，全力守护暑期水上客运安全。
重庆海事
“三个一策”护航游船安全
7月以来，以夜景著称的山城重庆迎来了“两江游”旅游高峰。“两江游”通航环境复杂，夜间航行安全风险较大。为满足广大旅客高品质出游需求，重庆海事局打造“三个一策”安全护航体系，以“一事一策”“一船一策”“一域一策”服务游客安全出行。
“一事一策”实施精准监管。据了解，今年7月中旬以来，两江交汇水域经历了两次水位陡涨陡退，10天之内水位落差达10米。重庆海事局通过精准研判气象、水文信息，及时滚动发布洪水安全预警，并通过电话、上门“一对一”开展安全提醒，确保船舶安全防控措施到位。在洪水过境期间，临时交通管制不搞“一刀切”，分时分段对两江交汇水域实施临时交通管制，在保障安全的前提下，尽可能缩短临时管制时间，让各地游客能在江上欣赏到美丽的重庆夜景。
“一船一策”确保航行安全。重庆海事局联合船检部门和船公司，对辖区16艘“两江游”船舶进行拉网式全覆盖安全“体检”，严防船舶“带病”航行。重点检查船员履职能力，确保船员适任。充分利用VTS、AIS、CCTV等监管手段，强化“两江游”船舶监控，提醒过往船舶加强联系、注意避让，确保游船航行安全。
“一域一策”防治风险隐患。重庆海事局以全员履职、全面覆盖、全程管控的“三全”机制，对两江交汇水域开展风险隐患防治。组织航运专家实地论证，指导船舶制定航行指南，协调省际客船发航时间，控制两江交汇水域通航密度，组织船员开展实船业务培训，从环境、船舶、船员三个维度排查安全隐患，净化通航环境。
“我们加强客流高峰时段现场驻守和跟船维护，密切关注“两江游”船舶航行动态，确保旅客出行安全。”重庆江北嘴海巡执法大队副队长朱炫宇介绍。
此外，针对游客增多、游船发航频次增加的情况，重庆海事局增派执法人员，严查两江游船舶超载、疲劳驾驶等违法行为，并在码头协助维护游客上下船秩序，保障游客获得安全、舒心的旅游体验。
漳州海事
构建“半小时”应急救援圈
暑期到来，漳州滨海度假胜地东山岛迎来旅游“狂欢季”。随着海上垂钓和旅游观光等活动日益增多，海上险情事故风险也有所增加。为保障旅客安全，漳州海事局全面摸排辖区滨海旅游情况，鼓励社会力量建立海上搜救志愿者队伍，协同地方政府和民间救援力量合理布局现有救援队伍资源，积极打造滨海旅游“半小时”应急救援圈。
“目前，漳州海事局已逐步构建起多部门横向联动，市、县两级海上搜救中心，社会救助力量驻点三级贯通的沿海涉客‘半小时’应急救援圈，有效助力滨海旅游安全发展。”漳州海事局指挥中心负责人表示。
就在不久前，漳州海事局接到报警称，4名游客在赤屿附近水域因涨潮被困礁石。接警后，漳州海事局立即启动应急救助预案，调派东山海事处执法人员，协调当地镇政府、翔业文化救援队等救援力量，在半小时内到达事发海域，经多方通力协作，将被困游客救上岸。
据了解，为强化沿海涉客“半小时”应急救援圈的建设运行，漳州海事局加强制度建设，联合漳州市应急局、交通运输局率先在全省印发《关于进一步加强海上搜救应急能力建设的通知》（简称《通知》）。
按照《通知》，力争到2025年，漳州市海上搜救应急能力显著增强；不定期开展海上搜救志愿者培训和救援应急演练，提高海上搜救人员的专业技能；对志愿者队伍发展给予必要的政策和资金扶持，积极申报争取国家搜救奖励；组织召开年度海上搜救应急能力提升培训暨社会应急力量座谈会，统筹推进海上搜救应急能力建设各项工作。
除此之外，漳州海事局综合运用现场检查和远程巡查，在科学评估辖区休闲旅游船舶活动水域的基础上，强化网格要素管理，科学标注符合辖区休闲旅游船舶监管实际的特性网格，有针对性地加强目标网格现场巡查力度，强化预警预控和应急保障，筑牢安全防线。
进入暑期，广西北海至涠洲岛航线迎来客流高峰，每天进出岛游客达1.5万人次。广西海事局一方面加强客船安全管理和通航维护，在客船进出港高峰期派出海巡船护航，保障船舶有序航行；另一方面，在国际客运港附近水域开展海事无人机自主巡航，加强24小时电子监控和响应，全力保障暑期旅客水上出行安全。