——发一次非洲，才知道流程比想象复杂多了
非洲发货，不是把货一塞进集装箱、飞机一飞，客户就能笑着签收了。
很多工厂老板、货代同行，总觉得：“我又不是新手，能有多难？”
结果一发非洲，翻车现场比综艺节目还精彩……😂
今天，给大家总结下 最容易中招的 3 大误区，你看你踩过几个👇
❌ 误区1：报价看重量，没看清“包不包”
“诶，这家物流报15块/kg，那家怎么20块/kg，当然选15块的啦！”
然后结果是——
15块的是单清，不包税，到港让你客户自生自灭；
20块的是双清包税，送到门，客户直接开箱验货。
结局：
✅ 客户 A：稳稳收货
❌ 客户 B：电话打爆“我的货在哪？”
⚙ 正确操作：
→ 报价的时候，问清楚：是单清、双清，包不包税，送不送门，到底送到港口、清关公司，还是客户家门口？
❌ 误区2：包装随便包，非洲朋友来拆盲盒
工厂经常是：
“急着出货，拿泡沫一包，胶带一缠，出！”
结果到了非洲港口：
湿的湿、烂的烂，客户现场开盲盒
易碎品碎成渣，电子产品变“砖头”
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⚙ 正确操作：
→ 非洲线路包装要硬核： 防潮、防震、防暴力搬运
→ 木架、加固箱、缠膜、防水袋，一个都别省
❌ 误区3：清关文件拖拖拉拉，港口罚款飞起
“发了货，清关资料回头补给你哈。”
兄弟，这不是淘宝买家秀……
你不交文件，港口天天收你“仓储费+滞港费+罚款”，
客户气疯了，最后还得你自己兜。
⚙ 正确操作：
→ 发货前就准备好发票、装箱单、提单、认证文件
→ 特别注意：尼日利亚、肯尼亚、塞内加尔有特殊证书要求，早准备早安心！
✅ 总结一句话：
发非洲，别怕贵一点，就怕你“省小钱、翻大车”。
提前问、提前包、提前做资料，
客户收货笑嘻嘻，工厂出货不费心，
货代同行还能一起喝杯下午茶 ☕。
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