钠离子电池:未来已来,钠锂共舞
受锂价波动、地缘风险及头部厂商战略调整影响,钠离子电池凭借成本优势与低温性能,正加速从技术储备迈向规模商用。其原材料储量丰富、环境友好、成本低廉,产业化进程明显提速:宁德时代于2025年4月发布第二代“钠新”电池,计划2025年实现商用车与乘用车量产,并兼容AB电池与双核架构;容百科技、亿纬锂能等企业亦加快布局;宁德时代在2026年供应商大会上明确,将在换电、乘用车、商用车及储能等领域大规模应用钠电池,形成“钠锂双星闪耀”的新格局。
钠离子电池工作原理与锂电类似,依靠钠离子在正负极间的嵌入与脱嵌实现充放电。其产业化节奏高度依赖性能表现:
核心优势
- 成本低:钠资源丰富、分布广泛,原料价格显著低于锂;
- 快充能力强:适用于短途物流车、城市公交等高频补能场景;
- 低温性能优:在寒冷环境下稳定性高,有效缓解冬季续航衰减问题。
当前短板
正极材料:NFPP路线确立主流地位
主流技术路线包括层状氧化物、聚阴离子化合物(如磷酸盐类)和普鲁士蓝类似物:
- 层状氧化物:比容量高、产业化进度快,但成本偏高,循环稳定性与表面残碱控制仍需优化;
- 聚阴离子化合物:结构稳定、热安全性好、电压平台高,但倍率性能与理论比容量受限;
- 普鲁士蓝类似物:三维开放框架利于离子传输,循环性能与比容量表现优异,关键挑战在于水含量精准控制。
负极材料:硬碳成主流,碳源选择决定性价比
因钠离子半径较大,石墨难以适用,硬碳成为首选负极材料。碳源类型直接影响性能与成本:
- 树脂类碳源(如酚醛树脂、聚糠醇):性能最优,但成本较高;
- 有机聚合物类(如PAN、PVA)及生物质碳(如果壳、秸秆):成本较低,但杂质多,需酸洗/碱洗除杂,推高综合成本;
- 合金类与金属氧化物类负极受制于体积膨胀与副反应,产业化进展缓慢。
其他核心材料:铝箔替代铜箔,产线复用度高
钠离子不与铝发生合金化反应,正负极集流体均可采用低成本铝箔(锂电负极必须用铜箔),大幅降低材料成本。
隔膜与锂电完全通用;电解液体系高度相似,仅将溶质由六氟磷酸锂(LiPF6)替换为六氟磷酸钠(NaPF6),但需针对性优化电解液循环稳定性以抑制消耗。电芯制备工艺基本沿用现有锂电产线,卷绕、叠片及圆柱/方形/软包等结构均可直接适配,企业转产门槛低。
成本驱动:锂&铜双强,钠电经济性边界探析
(报告来源:长江证券。本文仅供参考,不代表任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)

