俄罗斯卡马斯卡车车桥减速器齿轮实现国产化量产
位于俄罗斯下卡姆斯克市的卡马机械厂（Камский механический завод）已全面启动卡玛斯卡车车桥减速器齿轮的规模化生产。
该工厂专注生产总质量超16吨货车的前桥、中桥及后桥主动齿轮与从动齿轮。
项目总投资逾2.6亿卢布，其中1.8亿卢布由联邦工业发展基金提供，2000万卢布来自投资风险基金，全部用于“汽车零部件”联合专项计划。生产全程采用国产设备与原材料，本地化率达100%。
达产后，年产能达8万件，可满足卡玛斯工厂对该类零部件约50%的需求。此举有助于降低对进口零部件依赖，增强国产商用车核心部件的自主供给能力与市场竞争力。
2026年哈萨克斯坦（阿斯塔纳）国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会
展会基本信息
展会名称：Automechanika Astana 2025
展会时间：2026年4月15–17日
展会地点：哈萨克斯坦·阿斯塔纳·世博会国际展览中心
展会面积：15,300平方米（2024年）
参展企业：483家（2024年）
专业观众：12,150名（2024年）
展会介绍
2024年Automechanika Astana展览总面积达15,300平方米，创历史最高纪录，为上届两倍；吸引来自丹麦、德国、印度、意大利、中国、俄罗斯、土耳其、韩国、日本等21个国家的483家展商，展商数量与国际化程度显著提升。土耳其、印度、韩国展团首次亮相。
2024年中国展团概况
中国展团以182家参展企业、近2000平方米展位规模成为最大国家展团，13家企业采用个性化特装形式展出。中国企业在汽车零部件与前沿技术领域成果突出，现场洽谈活跃，首日即有企业与当地大客户完成签约。主办方还为中国展商定制商务配对服务。
推荐理由
哈萨克斯坦是中亚最大、最具活力的经济体，亦为“一带一路”关键节点市场。在地缘格局演变背景下，其战略地位持续上升。2024年展会观众人数达2019年的六倍，现场热度空前。中哈互免签证政策进一步便利经贸往来与组展工作。优越的地理连通性与枢纽地位，支撑其商用车及后市场持续增长。
据哈萨克斯坦汽车联盟（KAO）数据：2024年1–7月，现代销量66,269辆（市占率22.3%）、起亚13,459辆（13.3%）、雪佛兰10,350辆（10.2%）、奇瑞8,038辆（7.9%）、江淮6,965辆（6.9%）。2024年7月单月最畅销车型为现代途胜（2037辆），其次为雪佛兰Cobalt（1450辆）、起亚智跑（831辆）。
2026年哈萨克斯坦（阿斯塔纳）国际商用车及配件展
展会基本信息
展会名称：COMTRUX Astana 2026
展会时间：2026年5月5–7日
展会地点：哈萨克斯坦·阿斯塔纳·世博会国际展览中心
展会面积：15,300平方米（2024年）
参展企业：483家（2024年）
专业观众：12,150名（2024年）
市场概况
哈萨克斯坦国土面积272.7万平方公里，GDP占中亚区域总量60%，经济以油气、矿产和加工工业为主。2024年1–8月GDP同比增长3.7%，建筑（+8.8%）、交通仓储（+7.9%）、通讯（+7.4%）等行业增速领先。
商用汽车市场呈强劲增长态势，载货汽车、客车及专用车需求持续扩大，主要驱动来自基建投入、物流升级与工业扩张。建筑公司对自卸车、搅拌车、吊车等工程车辆采购激增；道路条件欠佳叠加寒冷气候，推高卡车、大巴零部件损耗率，汽配与维保需求长期刚性。
中哈互免签证、直飞航线增多，显著降低中国企业赴哈参展、考察与商务合作门槛。当前正是布局中亚市场的黄金窗口期。
展会介绍
2024年COMTRUX Astana与Automechanika Astana同期同馆举办，总面积超15,000平方米，展商覆盖丹麦、德国、中国、俄罗斯、土耳其等国。本土头部企业Allur（江淮卡车哈方代理商）等积极参与。2025年起，COMTRUX将独立办展，进一步扩容商用车专业展示平台。
Qaztehna、DLP、IVECO、Turbo Trucks、Virazh（GAZ/SEMAY代理）、NKB集团等已确认参展。哈萨克斯坦运输部、工业和贸易部、能源部代表将莅临观展。来自中亚、土耳其、俄罗斯等地的商用车制造商、经销商及服务商亦将集中采购对接。
2026年俄罗斯（莫斯科）国际汽车零配件及售后服务展览会
展会基本信息
展会名称：MIMS Automobility Moscow
展会时间：2026年8月25–28日
展会地点：圣彼得堡ExpoForum会展中心
展会面积：60,000+平方米
参展企业：1600家
专业观众：54,749人（2024年）
展会概况
MIMS始创于1999年，由德国法兰克福展览（俄罗斯）公司与英国ITE联合主办，是俄罗斯及独联体地区规模最大、国际化程度最高的汽车后市场专业展。2024年展会启用8个展馆，50,500平方米，吸引36国1403家展商，涵盖博世（BOSCH）、采埃孚（ZF）、电装（DENSO）、法雷奥（VALEO）、瑞立集团、万向集团、正裕工业等全球领军企业，观众达28,857人次。
展会覆盖整车（商用车、公交、摩托）、汽车零部件（安全气囊、轴承、制动系统、电子系统、轮胎轮毂等）、维修保养设备与耗材（润滑剂、清漆、洗车机、改装件）、摩托车配件、轮胎及翻新设备、汽车用品（座垫、脚垫、太阳膜等）等全品类。
市场概况
俄罗斯人口约1.45亿，汽车保有量4689万辆（373辆/千人），居全球前十。中国汽车零配件为其第四大进口商品，2018年进口额16.31亿美元，同比增长40.5%。受道路条件差、气候严寒影响，汽车维保频次高；卢布贬值助推非原厂、性价比型零配件需求增长。当前市场结构中，售后零售渠道占比76%（其中国产车配件占58%，进口车配件占42%），日系车（丰田、本田、日产等）零配件需求最为旺盛。
