01 亚马逊要求供应商降价，部分品类降幅达30%
据英国《金融时报》报道，亚马逊正与大批供应商展开新一轮谈判，核心诉求为降价。不同品类降幅差异显著，部分高达30%；电子产品、家居用品等受关税影响较大的品类，普遍面临10%~19%的降价压力。
与此同时，亚马逊已取消此前针对部分供应商的关税优惠政策，将关税成本及贸易波动风险全面转嫁至供应端。
对卖家影响
中国卖家作为亚马逊核心供货力量（占比超50%，支撑平台60%销售额及大量自营商品），成为成本转移首要目标。
当前面临两难困境：接受最高30%降价，叠加原材料与物流成本上涨，利润空间进一步压缩甚至亏损；若拒绝，则可能丧失市场份额。多数卖家过度依赖单一平台，议价能力薄弱，生存压力显著上升。
铭志发货建议
卖家需结合自身情况灵活应对：
- 对利润偏低产品，避免妥协降价；可就核心盈利产品与平台协商差异化方案；
- 加快渠道多元化布局，降低对亚马逊单一平台依赖；
- 优化供应链结构，例如前置布局美国海外仓，通过批量备货、本土发货降低物流成本与清关风险。
另提醒：年末有货可提前发运，规避政策变动导致的时效延误风险。
02 多家船司公布春节停航计划
临近2026年春节，亚洲至欧美货运需求趋缓，地中海航运、马士基、赫伯罗特等主要船公司陆续发布运力调整通知，拟在春节期间对多条航线实施临时停航，以匹配货量变化。主要调整如下：
地中海航运
亚洲—美国航线：AMERICA、EMPIRE、LONE STAR、ORIENT等航次，集中于第7–9周停航。
马士基
亚洲—美西航线：TP1（609E）、TP5（609E）、TP6（609E）、TP8（608E）等航次自2月中下旬起暂停；
亚洲—美东航线：TP11服务中607E、608E、609E航次于2月取消。
图源：MSC官网
对卖家影响
部分航线停航将导致舱位紧张、订舱难度上升；航线调整可能增加中转环节或引发港口拥堵，延长运输时效。运力缩减还可能推高运费，打乱卖家供应链节奏，加剧断货或库存积压风险。
铭志发货建议
2026年春节前，地中海航运、马士基等船司将对多条亚洲—欧美航线实施临时停航，易引发运费上涨、中转增加、时效延误等问题，严重干扰供应链稳定性。
铭志国际建议卖家尽早备货发货，赶在停航窗口期前完成出货计划，规避后续成本上升风险；优先选择运力稳定、清关高效的物流渠道（铭志提供多种成熟发货方案），并合理规划库存布局，最大程度降低物流波动对店铺运营的影响。
03 春节前跨境发货关键提示
按往年惯例，春节前跨境物流货量激增，常达平日两倍以上。工厂提前放假、人力紧张、国内运输车辆调度短缺、码头司机资源紧缺，整体物流链路承压；跨境仓库货量密集、分拣周转效率下降，码头与仓储作业节奏高度紧张。
AI生成图
对卖家影响
运力紧张易致运输、仓储、报关各环节延误，影响出货时效；人力及运力短缺可能推高运输成本。节前海关查验率持续高位，报关资料不全易引发滞港；部分货物（如发往洛杉矶的整柜）若春节期间抵港，前期准备不足易造成清关与派送衔接不畅。
铭志发货建议
- 已知节前出货安排的客户，请尽早向铭志提交预报，以便我们统筹车辆调度、预留舱位，保障运力无缝衔接；
- 委托铭志报关的客户，建议提前完成电子委托手续，避免因材料缺失延误整体通关流程；
- 多票合并出货务必做好分货整理、规范张贴唛头，提升仓库分拣效率，减少车辆排队等候时间；
- 严格核对报关资料，确保内容完整、准确，杜绝错报、漏报、瞒 报，主动应对高查验率风险。
