磨刀不误砍柴工，挑款省钱省心的好车出门赚钱的路上也会少操心。但卡车市场总有些让人意想不到的坑，为了拿到咱们称心的爱车，免不了会走进一些“套路”！
今天社长总结了以下4个迷惑人的“套路”，不想吃亏、不想上当，而想理智购（看）车的卡友都来看看：
加价提车花样多
加价提车花样多！约定好的提车价格，到了提车点经销商居然给我提价？
加价提车是不少卡友购车时较常见的问题，这类车多为新车或热门车型。
但加价提车真的是货源紧俏吗?其实很多加价提车并不是因为货源紧缺，而是一种饥饿营销手段。高度工业化、机械化的今天，若需求足够，汽车企业满足市场需求还是比较容易。
因此，加价提车更多的是利用了消费者买涨不买跌的心理。当然，并不否认某些车型存在临时紧缺的现象，但多数情况下加价提车也只是一个营销手段。
应对之道
热卖车型经常会出现加价提车的问题，我们首先能做的就是多跑几家同品牌的经销商。
另外，在购车前最好选择一个备选车型，因为如果心仪车型需要加价提车的话，那么备选车型就可以提上议程，这样就为自己多提供一次冷静消费的机会。
低价为幌 意在出售高价车
这个套路网购也经常遇到，举个栗子：比如你看到一家店的袜子正在一分钱秒杀，就点了进去，却莫名其妙又买了贵其它店铺三倍价格的衬衫、裤子凑足包邮。
最后加起来的价格远比正常价格要贵的多，而你最初的目的不过是想抢双便宜的袜子。
现在卡车市场竞争日趋激烈，越来越“精明”的汽车经销商开始用低价车做幌子，尽可地扩大车价范围，从而引起消费者注意。如果有消费者“上钩”的话，经销商则主推高价位车型，以此来坑骗消费者。
应对之道
购车前应定好价格预算，不要轻信销售人员忽悠。另外，如果没有买到心仪车型也不要轻举妄动，切忌临时做出更改目标车型的打算，因为“转车型”的骗术很容易让消费者花冤枉钱。
“定金”“订金”误导人
这是一个非常阴险的套路！！！
由于许多热卖车型会经常出现供不应求的情况，所以购车需交付订金已经成为一种比较常见的流程了。
时常有销售人员利用卡友们的知识盲点，在商品交易中故意将“定金”和“订金”的含意和用途混淆，导致卡友车没买好反倒遭受不必要的经济损失。
应对之道
其实定金是一个规范的法律概念，是合同当事人为确保合同的履行而自愿约定的一种担保形式。而订金并非一个规范的法律概念，实际上它具有预付款的性质，是当事人的一种支付手段，并不具备担保性质。
所以，“定金”与“订金”虽只有一字之差，但法律效力却相差甚远。如果我们购车时签署“订金”合同，如果合同终止，那么消费者可以收到订金退款。
而“定金”具有法律效益，需要支付违约金，甚至无法返还定金，购车时一定要注意这一点。
挂靠、 保险麻烦不断
挂靠是不少卡友十分关心的问题，跟各地的道路政策息息相关。在一些不能挂个人户的地区，卡友只能选择挂靠在挂靠公司旗下，而目前市场上各种挂靠公司鱼龙混杂，所以被挂靠坑过的卡友可以说是数不胜数。
除了最棘手的过户问题，诸如每年的管理费、审车费、保险、年审等问题也是压的卡友喘不过气来。
相对于挂靠而言，保险这块猫腻还是比较少的，这里之所以要说，完全是想提醒各位卡友不要因为保险费用或盲目自信而不买，卡车司机本来就是高危职业，“不怕一万，就怕万一”，保险也是一次能重新来过的机会。
应对之道
挂靠这事在全国各个区域都差不多，收费方面也没有统一的收费标准，咱们也只能多对比、多注意，找口碑好的、信得过的挂靠公司，别贪小便宜，羊毛都是出在羊身上。
相信避免了以上四大套路，就离“裸车价”不远了！
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