大数跨境
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有种艺术家叫船员

有种艺术家叫船员 浩航航运
2016-07-22
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导读:船员的创意如此惊艳


船员是一群特殊的人,他们与亲人聚少离多,远离人群航行世界。

这样一个神圣的职业,是公认的艰苦职业和风险职业。这样一群人长期被人们忽略,而正是这群被人遗忘的群体,完成了世界上95%以上的货物运输。

炎炎夏日,他们还在远洋的路上。接下来让我们来了解一下船员们都有些什么特别的解暑玩法。


货轮内部舱

大多数时间船员们都在内舱休息,顿时是不是各种“摊”的画面出现啦。

脑补一下葛大爷标准的京城瘫以及小伙伴们的各种“”,有没有很和谐。



其实船员们的休闲不仅仅是各种躺,精彩的部分来了。


海上观日出

当第一抹阳光出现在海平面,总能第一个看见的幸福感。

海中阅读

当货轮行驶至海洋的中央,拿起一本书静静的阅读是莫大的荣幸。


海鲜大餐

在海上除了看海,吃海里的各种海鲜必然是另一种福利

海鲜大餐

写信

航行的路上纵使有千万种打发时间的办法,但还是深深记挂着家人,一份份家书带去远方游子的牵挂。

“瓶中船”一开始只是船员们为了打发长年累月的孤独而练就的手艺,渐渐地赋予它们更多的情感寄托,创作题材越来越丰富,形成了独特的航海艺术品门类。

揭秘瓶中船

先设计并造好船:造船的时候也要注意大小,船身要能通过瓶口,帆架起后的高度不要超出瓶身。



放置船身:把高于瓶口的所有部件都倒下来,用绳子连接这些部件,如下图:
接着用长条工具在瓶身里放置粘合剂或底座,然后把船身放进去。放进去时拿好绳子,接下来就是激动人心的时刻了!通过绳子把各个部件竖起来。
调整位置:把多余的绳子减掉,最后还可以用工具调整一下。一次成型后,除非把瓶子敲碎,否则瓶里的船再也拿不出来。这种神秘而不可逆的状态,已经超越了工艺品本身那单纯的美,这正是瓶中船的魅力所在。

推荐观展

国内首家机场博物馆--上海浦东机场博物馆展出了32件“瓶中船”,其中既包括传统的中式木帆船,也包括自古埃及时期起的西洋木帆船。




漫漫航海路,愿浩航一路带大家领略与航运有关的方方面面,丰富您的生活。


【声明】内容源于网络
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浩航航运
专注长江干线集装箱班轮、散货、大件设备运输及其支流省际普通货物运输;拥有集装箱/散杂货船舶四十余艘,运力达五千标准箱/十万载重吨,班轮周期达每天2班以上;与马士基、地中海、达飞、美国总统、长荣等二十多家海船公司建立了战略合作关系
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浩航航运 专注长江干线集装箱班轮、散货、大件设备运输及其支流省际普通货物运输;拥有集装箱/散杂货船舶四十余艘,运力达五千标准箱/十万载重吨,班轮周期达每天2班以上;与马士基、地中海、达飞、美国总统、长荣等二十多家海船公司建立了战略合作关系
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